近日，吉利推出了吉利博瑞PHEV行政版车型，车辆的补贴后售价为20.98万元。作为新增车型，新车在车身尺寸以及整体设计层面均与现款在售车型保持一致，配置方面，新车将会拥有非常厚道的表现。其将配备全速域ACC自适应巡航、侧面安全气帘、无钥匙启动/进入、感应雨刷等等实用配置。动力方面，新车将会配备1.5T插电混动系统，传动系统匹配7速双离合变速箱，纯电动续航里程将会达到84公里。
熟悉吉利的朋友会知道，博瑞作为吉利品牌唯一的B级车，很好的兼顾了家庭和商户用户的需求。2022款1.5T PHEV行政版相对于2022款1.5T PHEV里程升级版尊贵型价格高出4万元，但是功能参数配置表现完全一致，只是轮胎规格从17英寸提升至18英寸，虽然不具备性价比，但是这一版本吉利也明确表示只专注于大客户，并非民用。
这并非吉利第一次面向大客户做出改变，吉利汽车公务用车已实现全国公、检、法、司、军、警领域的拓展覆盖，旗下新博瑞、博瑞GE、博越、嘉际、帝豪GL、帝豪GS等3.0代产品累计交付各地政府机关单位及执勤执法单位10000余台，携手各单位部门开展接待、安排、警戒、勘察等工作，深受用车单位一致好评。
除此之外，针对党政机关公职人员、医护人员、教职工等特殊群体，吉利汽车提供该部分群体的专属优惠购车政策及优质服务以表敬意。而在企业类购车、运营类购车方面，吉利也有所建树，专项开发的博瑞GE网约版、嘉际网约版、帝豪GL网约版、帝豪CNG、远景CNG等车型凭借稳定可靠、节能价优等优势成为营运出租实车用车首选。
而这次推出的吉利博瑞PHEV行政版车型，则大概率是面向企业用户推出的车型。对于企业来说，特别是在限行城市之中的企业，受指标调控政策影响，大批量购入公司用车存在困难。但在绝大多数城市中，PHEV车型几乎不受指标调控政策影响，因此吉利博瑞PHEV行政版车作为专注于大客户的车型，有着得天独厚的优势。
插电混动的身份使它能直接上“绿牌”，而B级车的身份让它在商务接待以及日常使用中都有着不俗的表现。作为一台车长接近5米的车型，又有着2870mm的轴距，无论是乘坐空间还是乘坐舒适性，吉利博瑞PHEV行政版都可以说是无可挑剔。
汽车网评：国产汽车品牌与国内大客户之间的强强联合，令人喜闻乐见！
曾几何时，国内无论是企业还是政府机关，所使用的车辆多数为合资车企所生产的车型亦或是进口车型。而现如今，随着国产车型的不断发展壮大，不仅在政府用车中能见到国产车型的身影，许多民营企业也纷纷选择与中国车企进行合作，可谓是强强联合。这代表着中国车企取得了长足进步，也彰显了国人的民族自豪感！吉利新推出的吉利博瑞PHEV行政版车型，对于普通消费者来说或许并没有太强的吸引力，但对大客户群体来说，不失是一个优秀的选择！
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