电动化的丰田，竟如此有看头！

再熟悉不过的品牌，略显陌生的名字，这台看起来像概念车一样的SUV，究竟来者何车？在4月28日晚，广汽丰田bZ4X正式开启预售，共推出5款车型，综合补贴后的预售价区间为22-30万元。

新车定位于新世代中型纯电SUV，名字的“bZ”是英文Beyond Zero的缩写，意为“超越零排放”。而本次预售的主角，则诞生于e-TNGA平台，是名副其实的电动化平台而非所谓的油改电。

其实现在阻碍电动车发展的除了续航和补能外，最大的阻力就是大家所担心的电池安全性，而丰田凭借着一直以来优秀的可靠性口碑，相信在它大举进攻纯电领域时，也将不忘初心。

新车搭载了高性能且低衰减的电池包，在电池容量保持率和耐久性方面有出色的表现，据官方预计，使用十年后容量保持率仍高达90%（开发目标值）。并且车身的防撞结构也充分考虑到了电池的安全。

另外它采用了热泵空调、优化空气动力学以及三合一电机系统等科技，最大限度提升续航里程，在CLTC工况下拥有高达615公里真实续航的表现。

操控部分，广汽丰田bZ4X那高刚性车架配上低重心设定，让我对它开起来的感受充满期待。有意思的是，高配的四驱版本还具备X-MODE四驱越野辅助模式，与斯巴鲁这位四驱车专家合作打造，不仅保证恶劣路面的行车安全，甚至还能开着这台丰田电车去撒撒野！ 

至于众人期待的OMG（One Motion Grip）驾控套装的是否引入中国市场，官方也表示正在积极探讨中。这套线控转向利用可变转向比，可以让驾驶员在拐弯、掉头和泊车时大大减轻负担，不要频繁换手即可完成各种角度的转向操作，关键是方向盘还非常超级帅！

当其他竞品还在研究如何隔热的时候，新车的天窗则采用了太阳能技术，所吸收的能量可以补充续航，官方表示以每年来计算，可供增加续航里程约1750公里。虽然我不清楚是如何推算的，但这项技术希望可以普及开来，毕竟南方地区的毒辣太阳不能被白白浪费。

而且最引人瞩目的要数叶子板处的撞色搭配，以及前后锐利的大灯造型。这种被官方称为“Activity Hub”的设计理念确实让人眼前一亮。

新车的长宽高分别为4690/1860/1650mm，轴距为2850mm，侧面看过去车身线条很硬朗，搭配上20英寸大轮毂和蓝色刹车卡钳，具有浓浓的未来感，相信年轻用户会非常喜欢。

新车不仅外观大胆创新，在电池技术和其他科技层面，也充满超前的思维与理念。我们的电动车市场需要突破，而正好丰田bZ4X则愿意突破。