在全球汽车市场下行的大背景下,各大车企的财报似乎都不太好看。但有这么几家车企的成绩却是相当令人意外。
斯巴鲁第一财季营业利润大涨48% 看到这个标题,大家可能会感到十分差异。的确,作为一个在中国江河日下的品牌,斯巴鲁在国人心中逐渐被边缘化。前些天陪同事去斯巴鲁4S店提车,店里也是十分不景气,灯光昏暗,也没什么顾客。在2018年全年斯巴鲁整体销量已经下滑到了2.48万辆。相比日系两田在华蒸蒸日上的今天,斯巴鲁可以说是在中国混的最不好的日系品牌了。 但就是这样的一个品牌却在今年第一财季营业利润达922亿日元(合8.7亿美元),较去年同期的621亿日元同比大增48%。原因也很简单,斯巴鲁最主要的市场其实并不是中国而是美国,2018年斯巴鲁在美国的销量排在全部品牌中的第8位,比大众还要高。 去年斯巴鲁在北美新推出的大型SUV Ascent取得了非常不错的市场反响,再加上森林人在北美地区的高接受度,斯巴鲁着实上演了一把闷声发大财。此外,斯巴鲁重申了其对当前财年的销量预期,预计本财年其全球销量将达106万辆。 沃尔沃7月在华大涨25% 同样作为一个很低调的豪华品牌,沃尔沃最近也在上演闷声发大财。根据官方对外公布的2019年上半年经营数据,沃尔沃上半年营收达到1301亿瑞典克朗(约合956亿人民币),同比增长5.9%。 据沃尔沃官方表示,上半年的业绩增长主要来源于其全球销量的提升。据悉,今年上半年,沃尔沃全球销量达到34万辆,同比增长7.3%。其中,中国与美国、欧洲等区域市场增长迅速。据沃尔沃公布的数据显示,今年上半年在华销量达到6.77万辆,同比增长10.2%;欧洲市场销量17.4万辆,同比增长了6.1%;而美国市场销量为4.76万辆,同比增长5.2%。 今年上半年,沃尔沃汽车的全球销量刷新历史纪录,以340,826辆的成绩创下历史新高。7月份,增长势头继续保持,全球销量实现了7.1%的增幅,共售出54,546辆新车。截至7月底,沃尔沃汽车今年累计销量为395,372辆,较去年同期增长7.3%。 销量的提升个人认为很大程度上要感谢沃尔沃如今的设计团队,北欧极简风格的设计语言取得了很大的成功。雷神之锤的大灯和北欧风格的内饰已经深入人心。例如今天刚刚上市的V60,沃尔沃的车型颜值是一个赛一个的高。再加上如今的市场优惠,让XC60和S90有了很高的性价比。作为豪华品牌,沃尔沃在品质方面的提升确实得到了消费者的认可。 雷克萨斯上半年增长36.5% 雷克萨斯的小日子近年来是过得是风生水起,全新一代车型推出后都饱受赞誉。2019年上半年,雷克萨斯在中国市场累计销量达93823台,同比增长36.5%。而且在今年6月,雷克萨斯实现在华累计销量达到100万台,这个百万销量雷克萨斯仅用了14年就完成了,相比宝马的“18年破百万”还提前了4年。 在刚刚过去的7月份,其在华销量达到16,110辆,较去年同期增长6%。其中,智·混动车型的销量为5,721辆,占当月销量的35.5%。截止目前,雷克萨斯今年在华累计销量已超10万辆,同比增长31%,上升势头相当明显,凯迪拉克二线豪华品牌头牌的位置恐怕今年要保不住了。 在全新的TNGA架构下,雷克萨斯在质感方面的进步是比较大的,全新的ES目前成为家族中最为畅销的车型。而且雷克萨斯目前也更加积极地对待中国市场,例如将对中国推出全新的RX L加长版车型。与此同时,雷克萨斯在今年下半年还有多款新车密集上市。雷克萨斯LS/IS/RC/GS/UX等车型则会在年底前完成改款。如此看来雷克萨斯的产品力将进一步增强,今年破20万辆应该已不成问题。
2025年6月13日,中国一汽与深圳大鹏新区等部门签署协议,正式落户飞行汽车总部项目。项目将成立一汽旗翼科技公司,研发红旗天辇1号飞行汽车,并利用大鹏新区空域资源,推动深圳低空经济产业发展。
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据中国纺织品进出口协会数据显示,2025年前四个月,我国家用纺织品总体保持平稳增长,累计出口102.8亿美元,同比增长1.9%。其中,美国是中国家纺出口第一大单一市场,占中国家纺出口的30%以上,不过关税摩擦导致我国家纺出口受到一定影响。
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