日前，买车网Buycar获悉，宝马集团宣布自2024年起，BMW和MINI品牌将采用由100%绿色能源生产的铸铝轮毂，这一举措尤其适用于轮毂铸造及其原材料铝的高耗能电解生产过程，预计由此每年可减少高达50万吨碳排放。
据了解，宝马集团每年采购约1000万个轻合金轮毂，其中95%原材料是铸铝材质，生产这些轮毂所产生的碳排放约占宝马集团整个供应链碳排放的5%，而使用绿色能源将可减少超过50%的碳排放量。与此同时，宝马通过“优先使用再利用材料”举措深挖材料循环再利用潜力，确保可再生材料满足宝马集团对质量、设计、安全和机械性能的至高要求，作为循环经济的一部分，铝具有良好的回收性，旧的铝轮毂更易熔炼，降低了对高能耗电解铝原材料的需求。
到2023年，新一代MINI Countryman将率先使用由70%再生铝材制成的轻合金轮毂，与传统制造工艺相比，生产过程中使用100%绿色能源以及70%再利用材料，可减少高达80%碳排放。
事实上，除了在铸铝轮毂生产过程中使用100%绿色能源，系统性地提高再生铝的使用比例之外，宝马集团为了2030年将供应链端碳排放较2019年降低20%，其一直在支持原材料的标准化开采、可持续生产供应及稳定发展。在2021年，宝马集团通过与倍耐力及国际鸟盟开展合作，在印度尼西亚橡胶生产基地推广“零毁林”的生产方式，并逐步增加采购由可持续种植的天然橡胶制成的轮胎。
此外，自2021年以来，宝马集团就从阿联酋采购使用太阳能电力生产的铝材，在宝马集团兰茨胡特（Landshut）工厂的轻金属铸造车间进行加工，用于制造车身和传动系统部件。从迪拜采购的4.3万吨由绿色能源生产的铝材，可满足该轻金属铸造车间半年的生产需求。
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