日前,极狐官方宣布,阿尔法S全新HI版将于5月7日上市,预售价为38.89-42.99万元。新车定位为高阶智能豪华纯电轿车,将作为首款搭载华为HI全栈智能汽车解决方案的量产车,并配有三颗激光雷达,以实现城市深度全场景高阶智能辅助驾驶能力。
外观上,阿尔法S全新HI版与普通版区别不大,主要差异在于车辆前包围的底部增加了3颗96线的激光雷达,而车尾风格更为简洁,贯穿式的下包围镀铬饰条,延伸了车尾的视觉宽度。此外,车身尺寸方面上也有所不同,长宽高分别为4980/1960/1599,轴距2915mm不变。
内饰设计没有明显的变化,配备了20.3英寸的4K触控宽屏,是时下流行的超长联屏设计,并首次搭载了鸿蒙OS车机系统,使用麒麟990A座舱芯片,能够支持畅联通话、高德、酷狗音乐、酷我音乐等多达24个应用生态,更好地实现人车交互一体化。
自动驾驶方面,新车还是首款搭载华为高阶自动驾驶 ADS 系统的量产车型。除了3颗激光雷达以外,还拥有6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头,同时配备算力可达400Tops的华为自研芯片。
动力部分,阿尔法S全新HI版搭载的是双电机系统,综合最大功率为473kW,峰值扭矩为655N·m,0-100km加速时间仅3.5秒。此外,配备的三元锂超充定制电池,支持750V闪电快充,综合工况下续航可达708公里。
蛋卷说:极狐之于北汽是有着特殊地位的存在,北汽蓝谷创立至今经历的挫折不少,但还是坚持把最先进的技术运用在极狐身上,而新车与华为相结合更是科技实力的体现,代表了业内领先水平,再加上蓝谷麦格纳工厂的品质,确实值得期待一番。
极狐阿尔法S全新HI版上市后,预计会和蔚来ET7、智己L7等同价位车型存在一定的竞争关系。另外,新车此前延迟面向客户的交付,不知道极狐与华为共同蓄力四年,能否慢工出细活,给我们带来一款划时代的智能汽车。
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