日前，极狐官方宣布，阿尔法S全新HI版将于5月7日上市，预售价为38.89-42.99万元。新车定位为高阶智能豪华纯电轿车，将作为首款搭载华为HI全栈智能汽车解决方案的量产车，并配有三颗激光雷达，以实现城市深度全场景高阶智能辅助驾驶能力。
外观上，阿尔法S全新HI版与普通版区别不大，主要差异在于车辆前包围的底部增加了3颗96线的激光雷达，而车尾风格更为简洁，贯穿式的下包围镀铬饰条，延伸了车尾的视觉宽度。此外，车身尺寸方面上也有所不同，长宽高分别为4980/1960/1599，轴距2915mm不变。
内饰设计没有明显的变化，配备了20.3英寸的4K触控宽屏，是时下流行的超长联屏设计，并首次搭载了鸿蒙OS车机系统，使用麒麟990A座舱芯片，能够支持畅联通话、高德、酷狗音乐、酷我音乐等多达24个应用生态，更好地实现人车交互一体化。
自动驾驶方面，新车还是首款搭载华为高阶自动驾驶 ADS 系统的量产车型。除了3颗激光雷达以外，还拥有6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头，同时配备算力可达400Tops的华为自研芯片。
动力部分，阿尔法S全新HI版搭载的是双电机系统，综合最大功率为473kW，峰值扭矩为655N·m，0-100km加速时间仅3.5秒。此外，配备的三元锂超充定制电池，支持750V闪电快充，综合工况下续航可达708公里。
蛋卷说：极狐之于北汽是有着特殊地位的存在，北汽蓝谷创立至今经历的挫折不少，但还是坚持把最先进的技术运用在极狐身上，而新车与华为相结合更是科技实力的体现，代表了业内领先水平，再加上蓝谷麦格纳工厂的品质，确实值得期待一番。
极狐阿尔法S全新HI版上市后，预计会和蔚来ET7、智己L7等同价位车型存在一定的竞争关系。另外，新车此前延迟面向客户的交付，不知道极狐与华为共同蓄力四年，能否慢工出细活，给我们带来一款划时代的智能汽车。
5月4日，长城汽车董事长魏建军领衔开启“五一”假期主题直播，邀请长城汽车首席技术官吴会肖、长城汽车技术中心副总经理王超，以及B站百大UP主“保镖的车库”一起驾车前往保定周边露营赏景喝咖啡，沉浸式体验全新高山在智能驾驶辅助、超级智舱、超级Hi4性能版智能四驱等方面的硬核实力。
值得一提的是，直播过程中，魏建军通过亲身实测带领网友们见证了全新高山三排的超大空间并甩出了一句：“谁说老板非得坐前排？”。
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