虽迟但到
复工复产还得是你,广东!12月13日,广州车展组委会发布公告,决定恢复举办“2022第二十届广州国际汽车展览会”,举办时间为2022年12月30日至2023年1月8日。这无疑是对汽车从业人员和消费者双方都利好的消息,继8月份开幕四天叫停的成都车展,上个月宣布停止举办的北京车展之后,广州车展恢复举办了。无论如何风吹雨打,广东总是不会落下经济发展。大家在手机上看新车发布估计都看腻了吧?即将开幕的广州车展又有什么值得看的新能源车呢?
50万级别:蔚来ES8换代
不久前,蛋卷从工信部获取到蔚来新ES8的申报图,也许早就“收到风”,上个月老款ES8才卖出705台。基于蔚来NT2平台打造,整体设计在现款车型的基础上稍作调整,车身尺寸有所提升,整体比老款大了一圈,轴距更是增加了60毫米,看到理想取消了鸡肋的7座换6座,换代ES8也将照本宣科。搭载的动力总成与ET7和ES7相似,将提供75kWh的标准续航电池包、100kWh的长续航电池包,对应的CLTC续航预计在500km、600km左右。新车将于12月24日正式上市,广州车展大概率可以看得到。
40万级别:小鹏G9
小问题往往牵一发动全身,年底上市的小鹏G9在SKU的问题上绊倒了一次,但无法改变的是小鹏依旧是国内掌握智能化技术的头部车企,而G9是他们的头号产品。G9搭载800V高压SiC平台,充电5分钟续航增加200+km,可以说是解决纯电车焦虑的新方式;最新的智能辅助驾驶功能XNGP、Xpilot 4.0;无框电吸车门;双Orin芯片以及前双目800万像素摄像头。小鹏G9的交付目前已经开始,对比起还未发售的“PPT”,在春节打算衣锦还乡不想等待太久的你可以到广州车展体验一下了。
30万以下:长安深蓝S7
作为长安深蓝系列的第二款产品,深蓝S7定位为中大型SUV,将会推出纯电动版和增程版。长宽高分别为4750/1930/1625mm,轴距为2900mm。这个尺寸来看,新车不会很大,是一款普通的五座。10-11月份长安深蓝SL03取得6000多辆的销售成绩,对于入门车型的定位只能说中规中矩,长安的质量还有提升的空间。新车明年一季度将上市,预计售价在25-30万元。
汽车市场沉寂了一年,上个月中国汽车销量同比下降9.2个百分点,自08年来首次“金九银十”都无法挽救的一次,急需车展给大家打一剂强心针。虽则如此,但同时上个月创了新能源车有史以来最高销量月份,达到76.8万辆,相比去年11月同比大增74.67%,看来消费者对新能源车还是越来越关注了,下次蛋卷继续为大家盘点30万以下的新能源新车。
高合汽车原地复活,中东金主力挽狂澜!
仰望的所有车型都按照旗舰的标准打造,因为想要旗舰的越野能力,他们打造了U8,因为想要旗舰的行政豪华,他们打造了U8L,因为想要旗舰的速度和运动,他们打造了U9,因为想要旗舰的平稳和舒适,他们打造了U7。无论在哪些方面,仰望都已作出了自己探索,践行着自己的追求。
35.99万元起 传祺向往M8乾崑系列合肥区域耀世登场
坐车里危险,开空调伤电池?这些充电“野规则”,好多人被忽悠了
家用高端MPV,开起来不能“无聊”,不然长途出行容易犯困。另外是安全,对于MPV来说至关重要,毕竟承载着全家人的出行。这两方面,岚图梦想家都是同级中的佼佼者。
在日本开新能源车充电贵哭了!10分钟充2.5度电,1度电10块钱
全新一代云感舒适座椅:落座即柔软,从落座瞬间到离座,全程舒适,胜于60万豪车的舒适坐感,20万级别的800V纯电SUV,前后座椅按摩、通风、加热全满配,图灵AI芯片,智驾有效算力和智舱有效算力远远超越行业旗舰,当年百万级豪车才有的配置下放至小鹏G7,极致AI舒适的小鹏G7!
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兆瓦闪充+DM混动,比亚迪如何重构欧洲新能源规则
自从我有记忆以来,国外品牌的汽车就是先进的代表,就算是在国外混得不太好的铃木、欧宝这些品牌,到国内来也能排在任何一个中国品牌的前面。这种印象和口碑至少能维持到2015年。
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汽车市场越来越不讲武德,这对试图走阳春白雪路径的蔚来而言,愈发不利。
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