如果想在30-40万区间内选择一款SUV，看起来选择非常多，但实际上说到真正能够去越野的车型，却没有人知道，在茫茫车海当中，看的不是智能和科技，而是真正的三大件。
问问那些买BBA的小伙伴，最看重的是什么？除了品牌的质量保证之外，很多人买的就是后驱驾驶体验感受，只有Ta能够实现豪华和操控的50：50完美前后轴分配，这样让前轮在没有动力输出任务的时候，其实可以直接将重心后移，这样会对于加速和爬坡有着强大的作用。尤其是SUV产品，增大了后轮的摩擦性，动力当然也就更好了。但是BBA毕竟贵啊，30-40万区间的没有，不过这个级别倒是真有一台这样的车型——福特探险者。
唯一一款纵置后驱平台打造的车型，从第六代开始国产的福特探险者，显然是把福特的风格彰显得淋漓尽致。即将在6月份上市的新款，还是主打动力性能，2.3T发动机，最大输出功率276马力，峰值扭矩为425N.m。传动系统匹配的是和通用共同研发的纵置10AT变速箱，这台变速箱在福特的Mustang和林肯飞行家上都是一样，可以看到了吧，人家是福特的核心产品。
对于这种车型，其实外观比重真是越来越小，但是福特也是对多处细节进行了修正。比如更加方正的前进气格栅，加上带有点阵装饰效果的镀铬饰条，格栅和前大灯组相连接，保持着一定的整体性，灯组的内部透镜是矩形的样式，而且中间装饰了一条修长的灯带。
新车的车长达到了5075mm，所以整个车身看上去修长厚重。B/C柱、后视镜、前后轮眉处都采用了黑色的涂装，以突显车辆的硬朗特质。
新车的内饰变化很大，整体的风格和新款的蒙迪欧接近。12.3英寸的液晶仪表盘，还有中控屏组成的超大屏幕显得科技感十足。多功能方向盘圆润扁平，并新增HUD抬头显示功能。
鬼斗车观点：在这个级别的车型当中，福特探险者的存在感并不强，但是真说到三大件，不买TA买谁呢？
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