5月6日，长安汽车举办了进击的蓝鲸-蓝鲸iDD硬核挑战之“鲸异飞天”系列挑战活动，本次活动长安汽车拿出了旗下混动旗舰级产品UNI-K iDD混动车型，通过一系列的严格挑战和实验性驾驶，UNI-K iDD的混动系统的实力表露无遗，其强大的性能、舒适、安全性让观看挑战的网友和用户啧啧称赞。今天，书戈就为大家再次还原本次挑战，并从中解读UNI-K iDD强大的混动实力到底体现在哪。
第一个挑战为考验蓝鲸iDD混动的动力。在纯电模式下，UNI-K iDD能够依托85kW的电机峰值功率和330N·m的峰值扭矩，以及毫秒级的电机峰值扭矩响应，让起步变成快速的响应，即使车顶划过装满水的气球，气球破了，还未到水道车顶，车辆已凭借强大的动力和响应驶出了落水区。进一步而言，搭载蓝鲸iDD的UNI-K iDD百公里加速时间为8.1s，虽然不是极致的快，但其性能也足够客观，此外，其最高车速轻松突破200km/h，动力后段储备也是相当充足的。
而在崎岖道路和鹅卵石道路上，UNI-K iDD凭借出色的混动系统带来了持续且稳定的动力输出，同时车身的稳定性也能保持最佳状态。在蓝鲸三离合电驱变速器助力下，加上前麦佛逊独立悬挂和后多连杆式独立悬架的组合，UNI-K iDD带来了很好的驾控感受和舒适性，无论是虑震还是车辆前进的循迹性能，UNI-K iDD都展现出非同一般的品质。
无畏大坡度前进，持续且绵密的动力输出不输大排量车型，轻松完成大坡度试验。
在基础的产品力上，UNI-K iDD拥有130km的纯电续航里程，在日常城市上下班中，车主完全可以采用纯电驾驶，把它当成纯电动车型，其动力也不差，而如果是中远途驾驶，采用混动模式则会带来更好的油耗表现和续航表现。最低5L的百公里油耗达到了当下自主混动的平均水平，同时1100km的满油续航也非常可观，即使在比亚迪DM-i面前，长安iDD混动也能展现出自己独有的优势。
解决了续航焦虑，带来了超低的油耗，虽然是中型SUV，5L的百公里油耗却低如一些紧凑级车型，虽然油价在涨，但是当下的混动的确能跑赢油价的上涨，作为长安技术核心，当下搭载iDD混动的UNI-K无疑成为自主品牌一款值得入手的混动车型，其凭借较低的价格和高颜值、高配置以及高技术，相信会赢得市场的认可。
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