比亚迪的高端MPV照片已经曝光许久了，这意味着Ta上市的日期也越来越近，最有望实现正式发布的就是5月28日举办的2022粤港澳大湾区车展了。而现在，有关于Ta的售价也开始浮出水面，大概在45万的起售价格，品牌定在腾势旗下，而从目前的定位来看，要比别克GL8还要高一些。
该车型的长度达到了5.2米，这和别克GL8的5265mm车长相差不大，所以定位肯定是商务大气。大尺寸的中网面积，内部则是镀铬点阵式的设计，两侧灯组与中网虽然有缝隙，但视觉上就是连在一起的。车头和车尾的设计都很方正，车身的线条走线也属于平直类型，这样设计会让车身显得更大。
内饰走的是简洁风，新车搭载全液晶仪表盘和一块悬浮式大屏，内置腾势Link超智能交互系统。比亚迪和奔驰的“血统”都在里面，所以这种科技智能感受，完全可以COPY比亚迪汉的DiLink。深色的木纹饰板装饰之下，虽然功能简洁，但是氛围感满满。
在车内布局上，腾势D9将采用2+2+3的七座布局，第二排座椅为独立设计，并支持前后调节。而且除了常规的座椅通风、加热以及按摩功能之外，中央扶手有两个独立的触控屏幕，能够控制液晶大屏，好像在车内安装了一台Iphone。
根据官方发布的消息，腾势D9将提供DM超级混动和EV两种动力形式，并且配备四驱和两驱系统。还是一样，DM超级混动就是比亚迪的精髓所在，超混四驱系统综合扭矩可超过600N·m，综合续航有望达1000公里以上。
鬼斗车观点：TA的出现，其实并非对别克GL8会造成太大的影响，而是最近上市的岚图梦想家，欢迎来战。作为新能源下的产物，都想在续航和动力上有所突破，那就看看，到底谁更胜一筹吧！
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