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车大就高油耗?这四款中型插混SUV分分钟打你脸

选车荟 2015浏览 2022-05-11 IP属地: 未知

车身有大小,油耗有高低。在传统燃油车领域,更大的车身往往伴随着更高的油耗,这使得钟爱大尺寸车型的人得忍受较高的油耗。不过,真省油插混技术的到来,实现了大车身与低油耗的统一。不信?看看以下几款国产中型插混SUV的油耗数据你就知道了。


宋Pro DM-i

指导价13.88-16.38万元

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宋Pro DM-i在“龙魂”美学设计理念上再升华,秉承宋代美学风范,以国潮轻奢的全新设计再次出圈。全新的设计让“龙嘴”进气格栅的占比由60%增大到75%,与LOGO融为一体的镀铬“龙须”延至大灯,气势磅礴之余不失精致感。而且,宋Pro DM-i全系标配LED光源,灯光点亮时效果出众;另外,旗舰型Pro车型还配备了19英寸双叉戟雷霆运动轮毂,充满力量感。

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内饰设计由比亚迪首席内饰总监——米开勒·帕加内蒂领衔打造,同样质感十足。全新内饰配色麒麟棕+苍穹灰让人眼前一亮;前排重新设计的“龙脊”一体式座椅,包裹性与舒适性更佳;载全新的DiLink 4.0(4G)智能网联系统,视觉效果、系统流畅度、功能集成度都无可挑剔;中控屏幕配备了12.8英寸的自适应旋转悬浮Pad,旗舰型Pro车型更是配备了15.6英寸超大屏幕。

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动力方面,搭载了比亚迪DM-i超级混动技术,超快,百公里加速7.9秒,堪比2.0T燃油车动力;超省,百公里亏电油耗低至4.4L;超长,在满油满电情况下综合续航达到1090km。相比第三代哈弗H6、长安CS75 PLUS等同级别燃油SUV,它们的百公里加速普遍在9秒以上,油耗水平在8L以上。


领克01 PHEV

指导价19.77-22.27万元

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外观方面,领克01 PHEV与燃油版车型基本保持一致,分体式的前大灯与细长条式的进气格栅让车辆看上去十分年轻、时尚,在前进气格栅以及前翼子板还处增加蓝色元素进行点缀,以突显新能源车的身份。此外,新车的充电口被设计在车身左侧位置,打开左侧翼子板装饰板后,就能看到充电接口。车尾方面,领克01 PHEV同样与燃油版车型保持高度一致,一条嵌有“LYNK&CO”标识的黑色饰条连接两侧灯组,整体辨识度很高,不同之处在于

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内饰方面,新车也很大程度上延续燃油版车型的设计,只是在手套箱上方有了一块象征身份的“PHEV”铭牌,同时使用更多蓝色元素来衬托其新能源特征。

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动力层面,搭载的是1.5T三缸发动机+前置电动机的动力组合,发动机最大功率为132kW(180马力),电动机最大功率为60kW(82马力),纯电续航里程为81km。最低荷电状态油耗5.2L/100km


长安UNI-K iDD

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外观方面,长安UNI-K iDD将与在售的燃油版车型在设计上保持一致,前脸采用了长安UNI系列标志性的无边界前格栅,并通过内部的点阵式元素进行点缀,显得非常具有科幻感;两侧细长造型的LED大灯组配合前包围两侧的Y字形装饰带来极为浓郁的时尚感。来到车侧,采用了溜背造型设计,并在右后翼子板处配备了充电接口。同时,车窗边沿通过镀铬饰条进行装饰,显得非常精致;大尺寸多条辐铝合金轮毂配合红色的制动卡钳凸显了运动气息。来到车尾,采用了时下相当流行的贯穿式尾灯组,点亮之后带来极为出色的辨识度。尾门上方的扰流板带来动感的气息。后包围下方配备了双边共两出的排气布局。

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进入车内,长安UNI-K iDD通过仪表盘和大尺寸中控显示屏营造出错落有致的视觉效果,左侧配备了全新造型的平底双辐式方向盘,配合空调出风口下方的电子挡杆营造出不错的科技感。

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动力方面,长安UNI-K iDD将搭载1.5T涡轮增压发动机加电动机组成的蓝鲸IDD混动系统,其发动机的最大功率为170马力,峰值扭矩为260牛·米,与之匹配的是蓝鲸三离合电驱变速箱;而电动机的最大功率为116马力,峰值扭矩为330牛·米。百公里亏电油耗却只有5L。


摩卡DHT-PHEV

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外观方面,新车前脸部分采用了六边形大尺寸前格栅,内部细节则使用了与WEY品牌LOGO相同造型的点阵式镀铬装饰,加上新车两侧犀利的大灯组,使得新车前脸部分看起来十分有气势。车身侧面,新车延续了魏牌家族标志性高挑的车身造型,并配备了隐藏式门把手,与燃油版车型有所区别的是,新车在车身右侧后方增加了充电接口,据官方介绍,该接口最高支持60kW的快充。车尾部分,新车采用下沉式设计,整体偏向运动风,同时尾部还带有PHEV的字样标识。

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内饰部分,新车同样沿用了燃油版车型的简约设计风格,新车采用了9.2英寸独立液晶仪表、14.6英寸中控大屏+9英寸空调控制面板,此外新车还提供AR-HUD抬头显示以及NOH智能领航辅助驾驶系统等等配置。

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动力方面是新车最有亮点的地方,新车搭载1.5T发动机与电动机组成的插电混动系统,新车提供智享版和性能版两种动力配置,智享版系统最大功率291kW,最大扭矩570Nm;性能版综合功率达到了355kW,最大扭矩762Nm,两者均匹配DHT双速变速箱。电池及续航方面,蜂巢能源为新车提供了容量为39.67kWh的三元锂电池组,新车智享版的WLTC纯电续航里程为204km,性能版则为175km。其中0焦虑智享版的WLTC亏电油耗为5.55L/100km。

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