国内二胎及三胎家庭的增多，也催生出大批MPV用户群，车企们自然闻讯而动，近来的MPV市场可是非常热闹。日前，我们从工信部又了解到了红旗全新MPV的申报信息。新车的前脸还是延续了经典家族式直瀑设计，动力方面则是搭载2.0T发动机。据悉，新车或将命名为红旗D8。这款车的竞争力竞争如何，让我们先来了解一下它。
当看到新车前脸时，相信许多人对它还是比较熟悉的，红旗的家族式设计还是比较有辨识度的。这种直瀑式格栅将上下进气口连接于一体，形成了较为厚重的前脸。虽然格栅两边的大灯组造型较大，但上方灯组仅为LED灯，大灯隐藏在了下方的雾灯区域。红旗的车标依旧纵置于中网和引擎盖中间。
该车车身还是保持着较为低调的风格，与当下的商务MPV较为相似，车身双腰线的搭配以及车身下沿的雕刻线条则丰富了车身的视觉效果。
车尾方面，顶部尾翼采用了镂空式设计，内置高位刹车灯。车窗下沿配备了尺寸较小的雨刷。尾灯采用了贯穿式设计，两边还有垂直灯组，比较符合其家族式设计风格，整体平直的设计风格与前脸直瀑造型形成了反差。
从目前曝光的图片来看，新车中控采用了较为传统的设计，中控台为悬浮式造型，中控屏与挡把区域突出于T字区，这种设计与早期的MPV内饰有些相似之处。此外，新车内饰部分除了具有缝线工艺饰板外，还配备了木纹饰板，比较符合红旗的设计定调。
从申报的信息来看，新车座椅布局为2+2+3，是比较常规化的布局设计。第二排座椅配备了电动调节功能。而值得一提的是，该车第三排座椅同样也采用了电动调节功能，在同级别车型中该类配置并不多见。该车尺寸为5222/2005/1935mm，轴距为3200mm，该车轴距基本能达到中大型MPV的级别，预计新车空间表现较为宽裕一些。
动力方面，新车将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，可提供180kW的最大功率，对于日常家用来讲，这台发动机完全可以应对日常通勤使用。
从市场层面来看，这款车的竞争对手为别克GL8以及丰田赛那，如果仅从配置层面来看，红旗D8的竞争力还是比较突出的，特别是第三排的电动座椅调节功能。不过在该级别的品牌影响力方面，红旗的表现相比别克和丰田等对手还是有一定差距。
综上所述，红旗D8目前所处的环境较为复杂，当下许多消费者在购车时对于品牌的依赖性还是比较高的，而这一点恰恰是红旗的软肋。面对市场占有率较高的别克GL8以及保值率较高的丰田赛那，红旗D8的前景究竟如何，还有待市场的检验。
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