导语:抓住年轻人的心是目前所有主机厂达成的共识,而年轻人有几个不爱运动、时尚的?上至豪华加长三厢车,下至家用紧凑两厢车,无一例外都在走运动风格的设计路线,甚至连SUV都在标榜自己的轿跑基因。因此新车市场中,运动型家轿竞争是非常激烈的,在这样火药味十足的背景下,吉利推出了缤瑞COOL这款主打运动的三厢紧凑级轿车,1.5T 181马力的动力直接剑指影豹。目前这款车已经预售,官方预售价格7.98万元-11.08万元。缤瑞COOL最大的特点除了偏运动的动力系统外,它自带一身运动套件,内饰也修饰的很战斗,但运动不是装饰出来的,它具体开起来怎么样,下面就让我们来体验一下吧!
从设计上来看,缤瑞COOL给人的第一印象是比较惊艳的。经过多年的设计探索,吉利找到了自己的家族设计风格,大灯与中网相连的设计已极具标志性,其中黑色的吉利车标也越来越有质感。在这样的情况下,使用其他品牌车型和车系类似的设计元素会更自然,不至于让人联想到模仿和抄袭。
之所以这么说是因为前脸的下半部分第一印象特别让人想起八代凯美瑞,但由于有缤瑞自己的家族设计语言,所以这种设计就会相对自然。大面积的黑色格栅自然唤起人们对性能的印象,毕竟百年汽车史中车头的大面积格栅就是运动型的标配。
另外,前杠的两侧有侧通风口,可以引导气流流向车侧,梳理由轮胎卷起的乱流。优化后空气动力效应可以有助于燃油经济性,对于家用车来说这是个比较务实的设计。
车头还有很多小细节设计,比如车灯里的纹路以及logo,前杠下方的仿碳纤维前唇等。尽管这个碳纤维的部件不是真炭,但用开模技术制作的碳纤维效果总比贴贴纸要高端的多,想想缤瑞COOL这个价位你也就没什么好吐槽了。
得益于冲压技术的升级,现在自主品牌的车身造型也不像过去那么单调了,各种肩线腰线都设计出来了。缤瑞COOL侧面最亮眼的地方在于侧裙,有一条橙色的线条,一直延伸到车尾。这末橙色是与车内的安全带颜色相呼应,给侧面点缀一点小清新,也算是迎合一下年轻人的审美。
车尾有个不太高调的尾翼,和前唇一样使用的仿碳纤维材质。尾灯与车标反光板融合在一起形成贯穿式设计,类似的设计是由80、90年代的日系车带火的。果然设计与时尚一直都是轮回。车尾的下部有类似扩散器的设计,搭配有黑色装饰的双边单出排气,运动感一下子就烘托到位了。
来到车内,液晶仪表与中控台屏幕相连的设计让人想起Z4,倒梯形的中控台布局也有些宝马的感觉。平底方向盘是运动型轿车的标志性设计。中控台有很多物理按键,这对于专注驾驶来说非常友好的,按键的设计也类似于飞机操控按钮,科技与战斗的气息很浓。
这款车的科技感很强,GPS导航、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制、Wi-Fi热点一应俱全,经过测试语音识别也挺快,就是执行的稍有迟缓。人机交互的逻辑和习惯符合国人用手机的习惯,所以上手也比较快。
虽然是主打运动的轿车,但轿车本身的实用性还是要有的。这款车配备了大量便利性功能。比如无匙进入、无匙启动、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助。其中倒车影像是540度全车范围的,还带有透视车底功能,特别适合新手司机,减少了很多盲区视野。另外还有主驾驶座椅电动调节、外后视镜电动折叠、全车车窗一键升降等功能,这些都是日常用车时提升使用品质的配置。由此可见这款车的性能比也挺高。当然这款也有不完美的地方,比如内饰设计稍微有些花哨,有类麂皮座椅和中控台,但是用来点缀的小细节过多,比如档把旁边红色的95标志、车门的变色氛围灯,可能显得很年轻,但是缺乏质感。
最后我们来聊一下它的驾驶感受。这款车有驾驶模式的选择,运动模式的转速会被放的比较高,油门的开度反应会变灵敏,但日常驾驶还是建议使用普通模式会更平稳。这款车在驾驶方面还有一些科技配置,比如车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助,科技含量还是挺高的。缤瑞COOL的动力系统是一台1.5L的涡轮发动机,最大动力输出181马力,扭矩高达290牛·米,对于这个尺寸的车来说属实是够用的,要知道日系同级别车,抛开思域来说少有调校到这么激进的。
它的百公里加速7.1秒,已经超过不少合资车型了。这样的加速成绩双离合变速箱也有一定的功劳,不过在日常驾驶中,双离合变速箱还是稍微顿挫了点,相比大众系的双离合在日常驾驶方面还有不少提升空间。在日常驾驶中悬架的软硬适中,还是偏舒适的调校,主要的运动性还是体现在动力方面。转向手感比较慢,激烈驾驶状态有肉眼可见的指向性延迟,应该是为了适合城市驾驶转向比比较大。整体感觉的话也确实是一台动力比较大的家用车,所以它主打运动实至名归。
自从影豹在紧凑级家用车市场掀开运动风后,不管是消费者还是主机厂都紧追这个热点。在此背景下,缤瑞COOL以181马力的动力力压影豹,掀起紧凑级家用车市场的一场大战,凭借自身丰富的科技配置、便利配置,以及极具运动性的动力系统,缤瑞COOL能否在销量上继续强压影豹呢,拭目以待吧。
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