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不靠沃尔沃也能很好,吉利帝豪GSe就是这样的车

懂车之道 2浏览 2019-08-08 IP属地: 未知

【懂车之道 新车】中国汽车市场有一个有趣的现象是,专车已经被新能源汽车所占据,国内各家车企都有自己的出行公司,的确出行领域已经成为各家车企的必争之地。当然受到出行方式的变化影响,越来越多的朋友开始考虑新能源汽车,所以各家车企也在分这一杯羹,比如上汽、广汽、比亚迪、长安、吉利都纷纷入局,而且还十分快速布局各个细分市场。

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吉利就十分明显, 《懂车之道》获悉,2019年8月7日晚,吉利帝豪GSe新款车型正式上市,新车共推出了5款车型,补贴后售价区间为11.98万元-15.98万元,其NEDC续航里程由老款车型的353km提升至了450km。

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外观上,新车与现款车型几乎保持一致,帝豪GSe基于燃油版车型帝豪GS打造而来,前中网依旧采用了与车身同色的封闭式设计,前保险杠两侧也保留了通风口。为了迎合更多的年轻消费者,新车提供了包括白+黑、红+黑的双色车身设计,全系加3000元就可以选加这个双色车身。笔者觉得还是可以接受的。

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来到侧面,紧凑的车身线条、从B柱开始下溜的车顶也是动感十足。新车车身长宽高尺寸与现款保持一致,分别为4440/1833/1560mm,轴距2700mm。而尾部,变化并不大,只是将吉利品牌LOGO更换成了“GEELY”英文标识。

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内饰方面,新款帝豪GSe与现款基本保持一致,只是在配置上有所升级,新车配备了8英寸中控屏、无线充电面板、CarLife手机互联、科大讯飞3.0系统,360全景影像等多种配置。另外,新车搭配手机互联功能,可远程开启空调、后备厢。

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动力方面,新车搭载了最大功率163Ps、最大扭矩250N·m的电动机;而在变化显著的续航方面,新款帝豪GSe配备了容量为61.9kWh的动力电池组,电池组密度达到182.44Wh/kg,同时该车还具有高效温控3.0系统,其NEDC续航里程达到了450km。更多新车消息,《懂车之道》继续关注。(图:来源网络;文:懂车之道 刘宇 编辑)

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