华为,就是中国车市的流量密码?
2019年,华为推出智能汽车解决方案BU,
车企们纷纷向华为抛出橄榄枝,华为说:我们不造车,来,交个朋友。
我们来看看华为在车界的朋友圈。
北汽+华为+麦格纳=极狐
小康+华为=问界
长安+华为+宁德时代=阿维塔
可是,上面这几款金枝玉叶的车型,它们都没火起来。
如果,车界销冠出手,会怎样?
比亚迪的高端品牌星际,今年8月发布,明年首款新车就上市!
全新品牌、全新LOGO、全新销售网络,它比腾势品牌还要卖得贵!
售价50到80万的星际品牌,它的竞争目标,直指豪华硬派越野车奔驰大G!
首款新车是高端越野SUV,内部代号为R。
搭载华为MDC计算平台,双激光雷达,纯电和PHEV版本同时推出。
它采用轮边电机,同轴车轮能正反转,可以像坦克一样原地调头。
去年发布的华为MDC810平台,它满足了车、路、云协同的需要。
它同极搭载在北汽极狐上,它的算力400+TOPS,
目前,只有英伟达和高通能够像华为一样提供200 TOPS以上高算力自动驾驶芯片。
蔚小理们的强劲对手,比亚迪要升级了!
2021年已经过半,在2022年的车市,比亚迪星际、蔚来ES7、小鹏G9、理想L9、长安阿维塔,必有一争!
喊了这么多年的自主品牌向上,2022年或将是真正意义上的中国豪华汽车品牌的元年。
当然,也有人在爆料,这个品牌也有可能叫星空。
脚踏实地,仰望星空。比亚迪,也有打温情路线的文案团队了。
奇瑞的星途,路虎的星脉,国内外的星字辈SUV品牌,在召唤比亚迪入队。
在华为强大的品牌号召力下,星空、星际,你觉得哪个名字更适合比亚迪?
后备厢放倒能装3台自行车,还有AR-HUD,小鹏G7比Model Y更值?
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凭借科技硬核实力连续近三十个月夺冠,每四辆公务用车中就有一辆,比亚迪成为首选!#更多的公务用车都是比亚迪#
“握紧拳头,打赢胜仗。”
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倒数不可怕,怕的是一直倒数。
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