除了颜值，试驾哪吒U后还有哪些杀手锏？

常言道，“好饭不怕晚”！

相较其他造车新势力，哪吒汽车起步较晚，但厚积薄发。回溯过去一年新能源汽车交付量变化显示，哪吒汽车已进入高速增长阶段，同比增速也是直线赶超“蔚小理”，过去三雄争霸的局面，正在被后来者打破。

最新的4月新造车势力销量榜显示，哪吒汽车销量仅次于零跑和小鹏汽车，超越蔚来和理想，于年内第二次取得造车新势力探花。2022年一季度，哪吒汽车于2月和3月连续两次成为造车新势力销量榜眼。5月1日，据哪吒汽车发布的官方数据显示，4月哪吒汽车交付量为8813辆，同比大增120%，实现自2020年7月以来连续22个月同比增长，超过蔚来（5074辆）和理想（4167辆）同期。

而在这一高涨的数据中，其中哪吒U功不可没，1月销量更是高达11009辆，1-4月，哪吒U的累计销量达到25149辆。此次试驾车型为哪吒U 520 U 享，车身尺寸长宽高分别为4530x1860x1628mm，轴距为2770mm，定位为紧凑型SUV。

就外观来说，由于这是一款上市超1年的车型，介绍稿件也较多，“战戈”贯穿式前灯、透明A柱、自动开合前格栅（当电池过高时会自动打开为电池送风降温），具体细节这里就不一一叙述了，简单说一下要点！

现在充电设施也是越来越丰富了，不论是大型办公楼或是旅游景点都有充电桩可用，APP扫码即插即充非常方便。哪吒U同时也有快充慢充，来满足车主不同的需求。

15秒哪吒U亮点解析

1、配备L2+级自动驾驶辅助系统，提供双12.3寸+8寸一体式三联屏

2 、搭自主研发HozonEPT2.0恒温电池管理系统 ，可实现95%恒温占比区间

3、前后双电机驱动，系统最大功率220千瓦，峰值扭矩530牛·米，NEDC续航里程达520 U 享公里

4、电机、减速器及控制器三合一深度集成，重量减轻10kg，体积缩小20%，效能提升10%

外强中刚/内饰主打科技感

从外形上来看，哪吒U是典型的电动车设计风格，品牌辨识相当高。前脸和尾部都采用了贯穿式的灯组设计，大灯采用了T字型灯组，富有科技感且辨识度高。侧面采用了当前最流行的悬浮顶设计，配合风火轮状的轮毂，运动范十足。

前车矩阵式LED灯组是整个前脸的核心主题，其使用了IME工艺封装在前格栅内，除了提供辨识度，也拉伸了前脸的厚度。结合富有科技感的贯穿式的灯带，让车头看起来十分饱满。

作为纯电动紧凑型SUV，车身比例突破了传统燃油车局限，实现更长的轴距和车内空间，新车的长宽高分别为4530/1860/1628毫米，轴距为2770毫米。车侧采用力量感十足的高腰线设计，营造肌肉力量感，由于此次试驾车型为改装车，车身侧面还踢了哪吒动漫图案，开车出去很是拉风。

不规则的多边形铝合金轮毂也营造出一种独属于新势力的高级感，并且哪吒U pro还配备了锦湖系列的19英寸轮胎，在驾驶中能够为驾驶员提供不错的抓地力和平顺性，让城市代步更为轻巧、舒适。

在尾部的设计方面，哪吒u的设计非常个性化，看上去与众不同，具有很高的识别性。

值得注意的是两侧外后视镜和车身前后摄像头共同组成360°全景摄像头，另外，业内独有的车内透明A柱功能，个人感觉透明A柱这个设计会是一个趋势，这不仅能让驾驶舱更加科技范，也是一个安全设计，提升行车安全性的作用，如果能因此功能而避免一场事故。

说说这块12.3英寸的中控液晶屏，显示清晰度和操作流畅度可圈可点，并且在进行语音操控时，响应速度非常快。而抖音横屏观看是其一大亮点，通过和抖音合作，让使用者获得更好的观看体验。在进行实际体验时发现，在你没有手动上滑或者下拉画面时，当前视频会自动播放数遍而后自动跳转下一条视频，人性化十足。另外，该车最大的特点便是双12.3寸联屏设计显示效果与清晰度都不错，还提供不同主题可选择。

8英寸的空调控制区域屏幕，除控制空调调节外，还提供车内模式切换，包括疲劳驾驶、宝宝睡觉、浪漫、儿童陪伴多种模式，可通过不同场景智能调节车内音乐、音量、空调等，实用性很强。

方向盘前方也带有摄像头，可用来识别驾驶员的面部数据。

其他智能配置方面，哪吒U的APA全自动泊车依托窄波束合成技术可以顺利停入仅比车身长度多80cm的狭小空间；AEB主动式紧急制动系统可以帮助车主在40km/h以下的速度紧急制动，完全避免碰撞的发生。在实际演示时，这两项配置的表现相对于竞品有着明显的领先优势，对这两项配置感兴趣的消费者不妨重点关注下。

空间方面，相对于竞品领先的2770mm轴距以及四轮四角的设计理念，使得车内空间非常充裕。另外，由于是电动车型，所以哪吒U后排中央地台也是纯平的设计，能让中间乘客也有不错的乘坐感受。

驾控主打节能舒适风

试驾车哪吒U 520 U搭载了能量密度为164Wh/kg的三元锂电池组和最大功率150kW（204Ps），最大扭矩310N·m的永磁同步电机，在测试中，百公里加速时间不足7s。而在将车辆调整至节能模式模式下，并且开启自动空调外循环，温度设定在24℃，车窗全部关闭、音响系统关闭。在满电显示续航520km情况下，经过笔者及同事4小时160km里程的行驶，再将车开至充电站时显示还剩58%的电量。另外，百公里加速可以实现7秒以内。

底盘方面，哪吒U Pro全系采用前麦弗逊/后多连杆式独立悬挂的组合，对于一款入门10万元+的车型来说已经算非常有诚意了。除此之外，经由英国米拉公司完成底盘调校之后，哪吒U的舒适性方面得到了进一步提升。

2021年，哪吒汽车厚积薄发，全年累计交付近7万台，同比增长362%，增速位列造车新势力第一。2022年，哪吒汽车顺势启动“进城+出海”战略，基于山海平台打造的首款车型——哪吒S也将正式上市，并迈向全新的发展阶段。

作为哪吒旗下的主打车型之一，哪吒U整体配置丰富，10万元出头的起售价格具有一定优势，同级中空间表现和动力表现都较为优秀，作为一款纯电车型，也不会让人有里程焦虑，足够日常通勤使用。随着科技的不断发展，汽车行业的竞争压力也越来越大，再加上新能源主导汽车市场的大势，哪吒能够占稳先机发展新能源汽车无疑是非常智慧的表现。