起价不到7万的空间大师，爆款高手五菱又出手了

说起五菱你能想到什么？造口罩显示民族企业当担，还是卖螺狮粉出圈，还有全网网红都争相挑战的联名螺狮粉粽子？五菱可谓是自主品牌中将营销玩儿的最溜儿的一家，时不时就能有件出圈的事件曝光。更别提，在造车这件事儿上，五菱的眼光和嗅觉也像开了挂，总能点到老百姓的需求上，“人民需要什么，五菱就造什么”这句话可不是空穴来风。

五菱宏光这样家喻户晓的神车，还有国内销量碾压特斯拉的宏光MINI EV，都是五菱眼光独到，点中细分市场需求的爆款，五菱是把老百姓的需求拿捏的相当准。

说到银标五菱，这是五菱在2020年推出的一个全新品牌，主打全球化、智能化、年轻化，会更专注在更高端的家用乘用车市场。随之推出了五菱凯捷，一款主打魔术空间的大四座家用车。一开始，大家都认为五菱的看家本领就是跑遍大江南北的神车宏光，走精品路线能行吗？事实是之后银标先后推出的两款车型，凯捷销量早已突破十万，首款战略级SUV五菱星辰上市半年不到便突破7万销量，这些足以证明五菱的市场嗅觉非常灵敏。

现在爆款高手五菱又出手了，银标五菱的第三款车型五菱佳辰即将上市，并且作为五菱银标首款7座MPV，预售起步价格不到7万元，顶配车型10万出头儿的定价一如既往的还是五菱的亲民路线，不过这款号称“百变生活空间”的五菱佳辰的杀手锏又是什么呢？

近两年可以说是MPV市场爆发的高峰期，随着丰田赛那国产以及国内多胎政策开放，可以说是直接带火了MPV市场，五菱的首款银标车型凯捷也是以MPV车型作为切入点，打开的市场。五菱佳辰与自家五菱凯捷做出本质上区分的就是这个灵活多变的7座布局。

五菱佳辰4785/1820/1760mm的体型数据，和2760mm的轴距，是标准的紧凑型MPV身型，与自主品牌同级别的比亚迪宋MAX、吉利嘉际、传祺M6、大通G50处在同一水平。

佳辰在座椅布局上采用了，“2+2+N”的7座灵活布局。前两排座椅的2+2基础布局，为日常驾驶提供的5人以下乘坐的宽裕空间保证，第二排座椅椅背最大可调节至150度，为后排乘客提供接近平躺的休息状态，并且第二排座椅具有前后120mm的移动空间，可以随心调整最佳坐姿。 

五菱佳辰是如何实现的百变灵活空间呢？它第三排座椅设计则大有乾坤。五菱佳辰的第三排座椅支持四六分翻折放倒，以此满足在不同场景下多变需求。比如当需要物流运送时，可以将其翻折起来组成一个1177L的超大储物空间；也可以放下一边，做一个流动果汁车，随时随地完成创业梦想；放倒时还可以变成床位，外出远行时能满足睡眠需求。这些设计通常只会配置在较贵的MPV上，而佳辰以10万的价格就能做到，实在很良心。

五菱在这里为佳辰安排了一个周全的解决办法。首先使用了外置备胎布局，这样的设计好处是最大程度的释放了车厢内的纵向空间，在三排座椅全部展开的情况下，通过纵向高度来提供行李厢所需的空间，另外，这样的设计可以让带三排的地板尽量下探，让第三排乘客摆脱蹲板凳的坐姿，提供真正可以舒适乘坐的第三排座椅。

最后，五菱佳辰的杀手锏当然还包括价格，6.98万元-10.58万元的价格区间，要明显低于大部分同级别竞争对手，1.5T发动机最大功率108kW，最大扭矩250N·m，匹配CVT变速箱。这套动力系统即是搭载于五菱凯捷和五菱星辰上那套系统，稳定性和性能表现都已经过市场验证。

五菱佳辰在外观和内饰的设计上，都保持了银标五菱产品一贯的精致度，更难能可贵的是在保证了品质用料的基础上，佳辰也能完美适用于人民的创业理想。对于可以满足阖家出行需求的7座车型，还能提供如此多变的空间，最重要的是能将价格卡在10万元这个国民购车心理门槛上。五菱佳辰很有潜力成为银标家族的新晋爆款和MPV市场的一颗新星。