牧马人？全地形皮卡？角斗士这车怎么样，让豆豆先生告诉你

之前的文章，对Jeep汽车和Jeep旗下的车型都介绍过，相信大家对Jeep都比较了解，说起Jeep很多人会想到两个字：情怀，Jeep是一个很有情怀的品牌。这个品牌诞生于二战期间，二战中的美军因为战争，迫切需要一辆全地形车，于是Jeep的willysMB车型应运而生。Jeep的诞生、发展、壮大是随着战争同步的，美国一个前总统说过，潜艇、Jeep和飞机是我们打赢战争的法宝，因为Jeep在战争中的表现，当时的Jeep车被授予紫芯勋章的荣誉，这也成为唯一获得二战勋章的汽车，二战后Jeep转为民用，涌现出了很多经典的车型，比如大家比较熟悉的大切诺基、牧马人、自由光等车型。
由于Jeep车型诞生的时间比较早，所以一致认为Jeep是越野车的鼻祖，网友搜SUV车的历史或者搜吉普历史的时候，肯定会搜到Jeep的车型，有句话说的是不是所有的SUV都叫Jeep。下面我们体验一下Jeep的角斗士这款车。

第一部分：外观部分

很多人看到角斗士，第一印象就是牧马人，这个车前面和牧马人完全是一样的，只有你走到侧面的时候才能发现和牧马人不一样的地方，角斗士和牧马人前脸不一样的地方是角斗士大前格栅采用的是亮黑的前格栅而牧马人则是车身同色的进气格栅。

角斗士的发动机盖很沉，我用了很大的劲才打开，牧马人采用的是2.0T的涡轮增压发动机，角斗士采用的是3.6L Pentastar V6发动机，这款发动机牛气哄哄的地方是5次蝉联沃德十佳发动机，最大功率209KW/6400rmp,最大扭矩347Nm/4400rmp，。这个发动机不像牧马人2.0T涡轮增压发动机那么挑食（牧马人2.0T需要加95的油），这个3.6L的发动机92标号的油是完全可以的。

角斗士先行版的市场指导价是50.99万元，在4月份刚上市的时候厂家组织过一批抢购，第一批抢购的可以保养和精品附件。角斗士的长宽高分别为5592mm、1894mm、1856mm,轴距3488mm，在尺寸上比牧马人要大。这个车的最小离地间隙249mm，涉水深度762mm，接近角40°离去角25°通过角18°，这个数值可以轻松适应各种路况

首批上市的角斗士是丛林绿（就是橄榄绿）和银河灰两种颜色，听店里的小哥说，没参加4月抢购的话，也可以在店里下单，估计一个月的时间就能到车。

从这个角度就能看到这个车的前面和牧马人的高地版是差不多的，前发动机盖上带有willys的英文字母拉花，这是为了致敬最早的吉普车，轮胎采用了255 70R18的普利司通全季轮胎，轮眉上方和发动机盖上面都有带有滚石概念的车身拉花设计，这个拉花设计是角斗士先行版的专属设计。

这款角斗士比牧马人多了一个后斗，这款皮卡在属性上是属于货车的，，先行版的角斗士带有Mopar专属的三折式硬质后尾箱盖。

后尾部分是我比较喜欢的设计风格，Jeep的大logo是很显眼的，Jeep的logo下方是倒车影像的探头，这个车的尾灯设计的比较有意思，尾灯是LED尾灯组，后斗后面的防溅板是很醒目的，上面带有2个隐藏式的后拖车钩。，右边尾灯附近带有4 wheel DRIVE的字母贴画，这个贴花是Jeep四驱越野性能的象征，也是为了向第一代威利斯CJ四驱标志的致敬。后斗的开关在Jeep的logo正上面。

牧马人从高地版开始，侧面的徽标全部改为了黑色，Jeep的logo，Trail Rated徽标都改成了黑色。这个Trail Rated徽标只有左侧有，右边是不带的。

牧马人经典的圆形大灯，和牧马人高地版一样增加了亮黑色的内容，角斗士整个前脸都是采用了亮黑的前格栅设计，

发动机盖上滚石概念的贴花设计只有角斗士先行版上有，牧马人同款钢制双出风引擎盖。

侧面位置带有防撞杆。

角斗士采用全钢制车斗，里面采用了美国PPG公司生产的耐磨涂层，防滑，耐腐蚀、耐磨。我看了一下这个材料的涂层厚度很厚。整车的最大载重568公斤，车斗里面带有4个固定拉环，可以固定车内的物品，车斗内侧右面还有230V电源接口，这个电源接口煮个饭从功率上看不成问题。

角斗士车斗内的230V的电源接口，可以接家用电器的3接口。

后尾拉花下面带有限量500台的徽标，前500台的角斗士都带有这个徽标。

第二部分：车内部分

这个仪表的设计，让我想到了望远镜，7英寸的彩色仪表可以显示导航、油耗、里程等信息，打开门的时候，开机动画致敬1941威利斯

中控仪表和牧马人是完全一直的，玻璃加热，前排座椅加热，空调、侧面车窗、方向盘加热等都在这里位置调节，也可以在8.4英寸的显示屏上面调节。

多功能方向盘很实用，很简洁。

8.4英寸的多媒体显示屏，这个车的音响系统采用的是阿尔派的音响，带有9个扬声器。

4驱的调节和变速箱换挡和牧马人是一样的，变速箱采用的是采埃孚8速手自一体的变速箱

内饰设计的很粗犷，粗犷中带有精细，牧马人和角斗士的内饰算不上精致，但是对于一个硬派越野车来说，确实做的还算可以的。

驾驶席门上的后视镜调节按钮和锁车键

车内中控屏上的应用程序调节，很多的实体按键都可以在这里调节。虽然屏幕不大，但是还是很具有实用性的。

后倒车影像还算清晰。

第二排座椅上车的时候，在B柱上有个扶手。

副驾驶前面的扶手。

后排的空间也是很大的。

第二排座椅下面有个隐藏式的储物盒。千斤顶都在这里位置放着。

储物盒的空间也比较大。
看车总结
好的方面
1、外观是很拉风的，牧马人的外形回头率很高，得益于牧马人的良好越野性能，这个车肯定不差。
2、这个车可以像牧马人一样拆卸车顶、车门，如果都拆卡，拉轰指数大大提升。越野皮卡，想想都带劲。230V的电源是很实用的配置。
3、前500名的车主送5年10次的免费保养。
不好的方面
50.99万元的价格，屁股下面坐着一套房啊，不差钱的网友买来玩还是可以的。