全新宝马7系/i7亮相车展，网友：有劳斯莱斯内味了

终于盼到了国内首个国际车展，不少品牌都趁机出来“秀肌肉”，传统豪华品牌也不例外，在此次粤港澳大湾区车展中，宝马就带来了全新BMW i7，新款BMW 7系、全新BMW X4 M40i等多款车型。

在旗舰轿车部分，宝马采用7系、i7双旗舰路线，无论是钟情燃油车的传统消费者，还是追求未来感的新能源车消费者，都能找到属于自己的选择。

从外观设计来看，新款宝马7系与全新i7均采用宝马最新的“环形光耀格栅”家族式设计语言。分体式大灯组设计极具辨识度，之前宝马经典的天使眼设计则化身水晶质感光源的日间行车灯，灯组下半部分为矩阵式灯组设计。除此之外，围绕格栅造型的LED灯带，再次突出了宝马“双肾格栅”这一家族式元素。在异同点方面，全新i7与新款7系在车身前脸的区别主要集中在下包围处，7系采用更具运动的“前铲”设计，i7方面则是通过蓝色饰条强调其新能源的身份。

从车身侧后方来看，两款旗舰轿车的车身侧面区别不大。车尾均采用狭长的3D立体悬浮式LED尾灯，尾灯从尾箱盖一直延伸至车身侧面。两款车型在车尾下包围采用了不同的设计，7系下包围通过更多线条的勾勒，营造出战斗气息。i7车型后包围则更为内敛，采用极具宝马元素白底蓝色饰条进行点缀。

进入车厢内部，两款车型最大差异点在方向盘样式上，i7采用双辐式设计，新款7系采用更为传统的三幅式设计。两款车型均应用宝马全新的12.3+14.9英寸的一体式双连屏设计，屏幕下方设置了一条贯穿中控和车门的环抱式交互光带，既有奢华感，又不失科技风。

中控区域通过木质饰板与水晶旋钮组成，材料更考究，设计依然是熟悉的宝马风。值得一说的是，常规的空调出风口风量调节变为触控式控制，开关门操作也可以通过触控式按钮实现，再配上主驾踩刹车关门的方式，是不是有一点劳斯莱斯的基础上，又加入一点科技风的味道呢？

在后排豪华感方面，全新宝马i7、7系可谓是卓乎不群。两侧车门均设置了一块触控屏幕，其内置了首款BMW智能个人助理，该系统除了可以实现电动开关车门功能外，还支持调节座椅按摩、遮阳帘等功能。更亮眼的是，宝马还为新车后排配备了分辨率高达8K的31.3英寸悬浮式屏幕，可以播放32：9格式的娱乐内容。值得点赞的是，后排娱乐系统引入了爱奇艺和华为应用商店，消费者可以自主选择多元化的节目。

动力方面，采用纯电驱动的全新i7搭载第五代BMWeDrive电驱系统，电池容量101.7 kWh，最大充电功率 195 kW，WLTP 工况拥有625公里的续航里程。双电机总输出功率400kW，峰值扭矩0-100km/h加速时间4.7s。

全新宝马7系提供3款动力可以选择，入门动力采用分低、高功率调教的3.0T直列六缸发动机，并配备48V轻混系统，最大功率分别为286马力/380马力；高阶动力版本采用4.4T涡轮增压发动机，最大可输出功率544马力。

如果觉得新款宝马7系以及全新i7有点过于遥远，那么X4的高性能版本车型——X4 M40i，会不会是你喜欢的类型呢？目前新车已经正式上市，官方指导价为65.99万元。

新车定位运动型中型SUV，主打年轻个性化市场，主要竞品为奥迪SQ5。从车身前脸来看，X4 M40i新车使用纪念宝马M专属车标，配合黑色高光进气格栅，运动感十足。锋利的M空气动力学组件，让新车下包围更具攻击性。

车身侧面，M专属的“恶魔耳”后视镜、专为中国市场M性能车型设计的“鲨鱼鳃”导流槽、双色设计的21英寸M铝合金轮圈，让你一眼就能识别出X4 M40i与普通X4的区别。

车尾方面，新车也进行了运动化调整，专为中国市场M性能车设计的后扰流板，最为吸睛。全新的环绕式3D立体悬浮LED尾灯，更张扬的后扩散器，搭配双边共双出的排气，让X4 M40i车尾性能感十足。

动力方面，新车搭载3.0升直列六缸涡轮增压发动机，最大功率333马力，峰值扭矩达到500牛·米，传动方面配8速手自一体变速箱，新车的0-100km/h加速5.2s。

写在最后

这次车展上，宝马为消费者带来了不少颇具看点的新车，其中新能源旗舰车型宝马i7相比起竞品的线束大灯以及大屏设计，新车全新的设计在好看的同时，也更具实用性。俗语说“是金子总会发光”，宝马近段时间销售成绩就很好的印证了这一点。根据4月份厂商批发销量，华晨宝马来到第10名的位置，豪华品牌中，它已经来到了NO.1的位置。从这次车展亮相的新款车型来看，相信宝马未来除了目前既有的宝马3系、5系、X3火爆外，也会有更多的爆款车型出现。