这次我来到一个风景优美的地方试驾体验了岚图梦想家,让我对MPV有了全新的认知和理解。在这里,有凉亭、竹林、花香、鸟语和小桥流水,让我忍不住在车里来了一次冥想和瑜伽拉伸,感觉整个人都放松了下来,抛开日常生活的繁琐和工作的压力,梦想家让我好好享受了一下这轻松又惬意的时光。
岚图梦想家是一台新能源MPV,而且在这个价位和尺寸上,可以说几乎没有竞品了。该车七座版售价36.99万元-43.99万元,私人定制版售价63.99万元起,有两种动力可以选择,统一售价。两种动力版本,一个是纯电动,一个是插电混动,今天我试驾的这台就是混动的车型。
第一眼看过去,岚图梦想家就给人感觉太大了,它的个头介于GL8和奔驰V之间,但是它的车宽比两者都要更大一些,车长超过5米3(5315mm)。梦想家前脸的大尺寸竖向格栅非常霸气,看起来很有商务范,很显档次。不得不提的一点,我非常喜欢它的尾灯,里面是一种blingbling的效果,像水晶一样璀璨,特别好看。
从它的车身侧面看上去,整体造型比较方正,这样更有利于车内空间,能让第三排有个很好的头部空间。我比较喜欢它的一点是,别看它个头比较高,但是底盘高度很适中,而且它有一个底盘高度可调的空气悬架,上下车很方便,家里有老人小孩都没问题,舒适便捷性非常到位。
坐进驾驶舱,第一感觉很大气、很雅致,不像GL8那种普通MPV的样子。梦想家采用浅色的内饰搭配,自带一种高级温馨的氛围。整个中控台采用横贯式设计,巨大的三联屏很像游艇的设计。中控部分采用高通8155的芯片,科技性没得说,妥妥的好用、方便。方向盘不大,握感很不错,就算是女生开车也觉得很ok。
第二排的座椅舒适性非常高,两个独立的座椅,电动调节,还有腿托,随时可以用最舒适的姿势休息。第一排和第二排座椅都采用打孔设计,可以加热和通风,还可以按摩,包括坐垫和后背,很全面。前排座椅靠背后面有个小桌板可以供二排乘客使用,小朋友吃东西,老人喝茶,大人办公等等都很方便。
来到第三排,我必须的哇塞,这是我见过最良心的第三排了,像大沙发一样软,座椅高度也非常舒服,腿部空间和头部空间都很充裕,细节也很到位,有USB充电口,车窗也很大,视野非常不错,敞亮,还有空调出风口,就算是长途乘坐也一定不会觉得难受和累。
梦想家的车厢真的很大,而且里面很有高级感,平时有事没事的都可以在车里冥想一下,放松身心,拉拉筋之类的,感觉还挺不错的。它的第二排座椅中间的过道非常宽敞,去往第三排很方便。第二排座椅可移动的扶手也大大提升了上下车的便捷,而且我想说大到什么地步呢,我这体型不用动第二排座椅,就可以从第三排直接下来。
打开电动尾门,可以明显感受到后备厢的空间比GL8更胜一筹,在满员乘坐的时候,后备厢还可以放很多行李和物品。第三排座椅可以按比例放倒,但放倒之后并不是纯平的,
而是有个台阶,出去玩的时候是不是可以当成一个板凳来坐呢(开个玩笑)。正经的说,这样会影响装载大件物品,但是对于第三排乘客来说,这么高的座椅大大提升了乘坐的舒适性。如果是你的话,你会选择更想要第三排纯平,还是乘坐更舒适呢?我相信选择购买MPV车型的人来说,会更加在意坐在第三排乘客的感受,而不会太在乎能不能装得下多大的物品。在后备厢我发现一个小细节,第三排每个头枕后面都有个小挂钩,承重3公斤,这个用处就很多了,是一个非常人性化的设计。
我此次试驾的车型是混动的,前后双电机,前面的最大功率是130kw,后面是160kw,最大扭矩610N·m,0-100km/h的加速时间是6.9秒。别看它是这么大的一辆车,可以静静的飞速起步,提速真的是很快。
它可以采用纯电模式,在这个模式下驾驶完全就是电动车的感觉,当电量不足的时候发动机会介入工作,它配备的是一台1.5T四缸发动机,动力很猛。它有五种驾驶模式可选,有经济、舒适、高能、郊游、个性化,还有三种动力模式可选,有智能、纯电优先、燃油优先,根据不同的驾驶模式,不仅动力输出不一样,同时它还可以有不同的底盘高度来配合。
它的底盘悬架采用前双叉臂,后五连杆的悬架系统,提供了很好的舒适性,对震动过滤也很好,整个底盘给我感觉就是为舒适而来,车的NVH做的也很好,车开起来很安静,感觉车厢内很有高级感,静谧的氛围感很强。虽然车大,开起来一点也不笨拙,掉头很方便。开车的时候坐姿和视觉感受完全不像MPV车型那样高高的。
整体上我觉得它是一个宜商宜家的MPV车型,算是第一个吃螃蟹的人,它不仅是新能源车型,而且还这么大、这么智能化,动力还这么棒,确实给了我不小的惊喜。这台车给我的感觉就是很全面、很高级,我觉得岚图过于低调了,应该通过更多方式让大家注意到它,它值得被更多地人关注,很为咱们中国品牌有这样的MPV车型感到骄傲和自豪,不要再让某些MPV车型疯狂加价割韭菜了好么。
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