近年来，中国新能源汽车市场的竞争力不断上涨，就连马斯克也承认，中国在可再生能源发电和电动汽车领域正处于世界领先地位。而随着中国品牌电动汽车的逐渐完善，推出的车型也覆盖更多的价位段，更多的入门车型也崭露头角。而就在6月1日，东风新能源正式公布旗下新车纳米BOX的预售价格区间，为6.6-7.2万元。

此次东风推出的纳米BOX严格意义上来说不算全新车型，它和东风EV新能源EX1、启辰e30一样，都是基于雷诺e诺打造的，而e诺则是基于雷诺投放于东南亚市场的一款小型SUV——Kwid油改电而成的。

外观方面，纳米BOX车身采用了薄荷绿颜色，看上去非常清新。前脸采用了分体式头灯组设计，下方灯组周围配备比较宽大的灰白镶嵌的哑光环状饰条，让前脸看起来很呆萌，起到了不错的点缀效果。车侧部分，新车在轮拱处配有梯形的黑色护板，防止剐蹭的同时也营造出一定的跨界属性，能较好地兼顾颜值和实用性。

虽然官方暂时没有放出尾部的图片，但个人通过雷诺e诺和启辰e30合理猜测，新车的车尾造型应该是属于比较圆润饱满的类型，可爱的同时还不乏力量感。尺寸方面，新车长/宽/高分别为3732mm/1579mm/1515mm，轴距为2423mm。

内饰方面，新车在较为常规的基础上做了一些差异化，其中“T”型纵向布局中控和莫兰迪色系撞色的仪表台设计，看上去非常清爽。新车配备了7寸全液晶仪表，其中10寸中控屏支持导航、多媒体等功能，营造出不错的科技感。换挡部分采用了旋钮形式，同时钢琴烤漆面板材质的地台采用了悬浮式设计，既方便驾驶员操作，又能有效节省空间。官方表示，纳米BOX的后备箱容积为300L，并且后排座椅在整体放倒后，容积能去到1000L，跟竞品相比应该算是比较宽敞了。

动力方面，目前官方只透露了该车在CLTC工况下的续航里程为331km。参考姊妹车型雷诺e诺，其搭载一台最大功率为33kW、最大扭矩为125N·m的电机，电池组容量为26.8kWh，并采用了风冷系统。整车在7kW慢充状态下4小时可将车辆电量从0%充至满电，而在30kW快充状态下，仅需半小时即可将电量从30%充至80%。

爱点评

雷诺e诺在当年虽然是油改电车型，但起售价仅6.18万元，其车身的灵活性和接近300km的续航都是优点，甚至还有合资身份的加持。无奈e诺生不逢时，当年还没有五菱宏光MINIEV这种“重量级”选手来吸引热度，彼时厂家推出的电车更多是针对排放积分的产物，并且那时候电动车也不怎么受消费者待见。

或许是因为从雷诺手里“拿来”的CMF平台省去了研发成本，整套生产线来得太容易，让东风集团在雷诺退华后疯狂“套娃”，从销量也能看出东风对其态度非常“佛系”，能卖一辆是一辆。

纳米BOX还是有一定的吸引力的，毕竟6万元区间能选的小型纯电SUV真的不多，只剩几何功夫牛EX3、枫叶30X和哪吒V了。至于东风这次能否翻身，还得让市场回答。