40岁男人开什么MPV不会被当成司机？这三款考虑一下！

随着三胎政策的推动和商务出行需求的日益旺盛，MPV市场迎来一波小高峰，不少厂家纷纷推出对应的产品。对于很多奶爸来说，虽然MPV能带来比SUV更加灵活自如的空间体验，但是也会遇到被人当专车司机的尴尬。今天给大家推荐几款MPV，它们的商务属性弱一些，会让40岁的你开车更有自信。

赛那（指导价30.98-40.58万元）：全系油混，燃油经济性出色

赛那的家用属性比较强烈，特别是前脸造型，大灯造型犀利，中网格栅下移，虽然中网的面积不像现在行业流行的那么大，但是视觉效果更加协调。侧面身段也是比较动感的样式，除了一跟上扬的腰线外，下方还有一根线，看起来很有立体感。车尾造型也是动感那类的，尾灯样式很夸张，弱化了商务属性。

赛那的内饰设计比较有层次感，中控台为多层设计，中控屏采用悬浮式的造型，同时车内还有一些木纹饰板，档次感有一定保证。空间部分，赛那车身长宽高尺寸为5165*1995*1765mm，轴距达到3060mm，采用2+2+3的布局，赛那有个亮点，它的第三排座椅可以完全埋到地板下面，形成一个平整的面，方便放置大件物品。

动力部分，赛那全系采用2.5L油电混合系统，其中2.5L发动机最大马力192匹，最大扭矩238牛·米，电动机最大功率134千瓦，最大扭矩270牛·米。传动部分为一台E-CVT变速箱，NEDC综合油耗为5.3L/100km，这样的油耗表现在同级MPV阵营属于第一梯队的水平，相当于紧凑型轿车的水平。

威然（指导价28.98-40.28万元）：沉稳风格，动力强劲

威然的外观设计依然遵循大众家族的设计框架，车头造型采用中网格栅大灯一体化的样式，且用上了较多的镀铬，看起来挺精致。侧面造型比较规整，威然有个特点就是它的轮毂比一般的MPV要大一些，最大达到20英寸，使得它更有动感气质。车尾造型简洁大方，沉稳为主，符合大部分人审美。

内饰部分，威然的中控台设计十分简洁，横向排布，屏幕为悬浮式，且采用了较多的触摸式按键，更有科技感。换挡机构采用最新的样式，体积更小巧。空间部分，威然长宽高尺寸为5346*1976*1781mm，轴距为3180mm，采用2+2+3的布局，座椅的设计、纹理以及坐感都不错。

动力部分，威然搭载一台2.0T涡轮增压发动机，分高低功率两种调校，其中330TSI车型最大马力186匹，最大扭矩320牛·米，380TSI车型最大马力220匹，最大扭矩350牛·米。传动部分为一台七速双离合变速箱。

库斯途（指导价16.98-21.88万元）：17万元不到起售，性价比高

初看库斯途的车头造型，有些其貌不扬，中网格栅和大灯高度集成，同时LED日间行车灯和中网的内部纹理采用同类设计，看起来更有整体感。侧面造型比较规整，腰线上扬，轮拱上方还有凹面处理，元素挺丰富。车尾采用时下流行的贯穿式尾灯设计，符合目前的潮流趋势。

库斯途的内饰比较别致，有较多网红元素，会看到竖状中控屏、双幅方向盘、贯穿式出风口、按键式换挡机构等，整体画风十分现代化。空间部分，库斯途的车身长宽高尺寸为4950*1850*1734mm，轴距为3055mm，采用2+2+3的布局，第三排座椅放倒后可以形成一个平整的面。

动力部分，库斯途搭载1.5T和2.0T两种排量的发动机，前者最大马力170匹，最大扭矩253牛·米，后者最大马力236匹，最大扭矩353牛·米。传动部分为一台8AT自动变速箱，油耗方面，库斯途1.5T车型最低油耗为6.4L/100km，2.0T车型最低油耗为6.9L/100km。

全文总结

对于40岁的男人来说，大多已经体验过轿车或SUV，在家庭多人口的出行需求下，MPV成为最优解。虽然别克GL8依然是当之无愧的大哥，但是由于它的商务属性较为浓厚，所以不少人担心开着它像是专车司机，不过本次推荐的三款MPV应该能避免一些这方面的困扰，无论是造型还是内饰，都是走的家用风路线，一定会满足你对MPV的使用需求。