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第一次见到可以左右滑动的屏幕,一下子觉得大联屏过时了

吴佩频道 5682浏览 2022-06-08 IP属地: 未知
车内大屏现在不新鲜了,甚至整个中控台,主驾、副驾前面都是大屏也很常见,你印象中的大联屏是不是这样的?
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坐进车内,满眼是屏幕,仿佛是坐在电影院里,堆砌感太强。
全新第三代荣威RX5却给我们带来一种新的形式——全球首款的27英寸全景无界滑屏。先上图,这块屏幕能够实现长达300mm空间的左右移动。
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它是同级首创的无界滑移屏,带来300mm超长滑动距离,打破主驾与副驾的物理边界,主驾和副驾都可以使用,一块大屏,两人分享,有点像以前和家人一起看电视的感觉,是不是更温馨了。但实际上,主驾与副驾各自拥有自己的模式,副驾也拥有自己的天地。
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这种设计让内饰视觉空间更宽广,滑移距离在驾驶掌控范围之内,并且设计师在内饰设计主题上加入了更多的直线设计手法,以契合大屏的滑移目标。
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这块屏幕采用大尺寸一体化玻璃面板,表面进行了防指纹、抗炫目、降低反射光的处理,触摸操作很顺滑,并且实现防刮防磨、有效防止指纹残留,更易清洁。
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屏幕分辨率达4032RGB x 756整屏分辨率(4K),结合Local Dimming技术和十万比一的超高对比度,亮度达到1000nit,超过800个背光分区,带来精致清晰的显示效果,黑色更黑、更纯粹的黑。
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硬件出彩了,内置的芯片和系统也不能丢分。它以8155芯片驱动,采用8核7nm制程处理器,平台运算速度达360万次/秒,其性能比肩手机平板的核心处理器,操作流畅再也不担心卡顿,采用最新洛神系统,突破传统屏幕与仪表之间的空间隔阂,更贴近日常电子产品交互逻辑。
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屏幕在主副驾搭载不同交互形式,驾驶信息,娱乐信息,智能影院等无缝切换,将交互信息开放化,多变化,可定义化,更人性化——这成为荣威全新一代智能座舱交互核心,让整车交互更灵动,巨幕整体屏视觉感官更震撼,加上BOSE高品质音响效果加持,营造车内极致视听盛宴。
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可左右移动的27英寸全景无界滑屏,目前在市场上还是首次,带给我们很多新鲜感。而且上汽荣威还设计了小狮王形象的语音助理,以及各种元素主题风格,让这块屏幕更有情感价值,显得非常有温度。
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