说到高性价比自主SUV,不得不提欧尚X5、欧尚X7这两款车,前者是入门紧凑型SUV,7万起步就有大空间、高动力、高科技等,后者则是主流紧凑型SUV,同样是主打低价高配,8万起步,比同级中的哈弗H6等车型要低2万左右,但配置水平却不落下风,因此消费者很难不心动。
继数日前欧尚X5推出侠客版之后,6月9日,欧尚X7PLUS也推出了7座版,定位高性能智控7座SUV,搭载蓝鲸新一代NE1.5T+蓝鲸7DCT高效动力总成,共计三款车型,以及六款车身配色,官方指导售价10.69万元-12.19万元。

作为欧尚X7PLUS的新增车型,欧尚X7PLUS 7座版的车身尺寸并没有变化,长宽高仍然为4730x1870x1720mm,轴距为2786mm,但尽管如此,欧尚X7PLUS 7座版的空间仍然可观,毕竟欧尚X7PLUS的尺寸原本就在同级主流水平之上。
和价格接近、同样提供7座版的捷途X70 PLUS相比,欧尚X7PLUS 7座版的轴距还要领先41mm,要知道捷途X70 PLUS可是一款中型SUV。而和瑞虎8相比,欧尚X7PLUS 7座版的尺寸更是几乎全面领先,这也侧面说明了,虽然欧尚X7PLUS 7座版是紧凑级别,但其实空间是越级的,从5座到7座,欧尚X7PLUS完全hold得住。

欧尚X7PLUS 7座版采用2+3+2的座椅布局,其中第二排可以前后移动,还配备扣手,只要一键扣动,二排座椅就会自动倒下和前移,让第三排进出更便利。而且第三排的舒适性也不错,座椅高度为270mm、靠背角为26°,乘员坐姿更舒适,告别小板凳,而第二排座椅靠背也支持19°至33°调节,同样有很高的舒适性。

在储物空间上,欧尚X7PLUS 7座版同样考虑周全、设计人性化。全车三排25处便捷储物格,7人乘坐满员状态下,车内仍有370mm进深+280L后备空间,如果放倒第三排,后备箱容积可扩展为780L,如果再将第二排放倒,就几乎是一张移动大床了。


这两年有6座、7座刚需的消费者越来越多,有二胎、三胎家庭,也有很多年轻人,他们有很高的出外游玩需求,每当假日就约上三五小伙伴,去露营、去冲浪、去钓鱼...而这时候就不仅需要6座、7座,还需要一个能容纳众多行李物品的超大储物空间。当然,放眼市场,这样的大空间7座不在少数,但欧尚X7PLUS 7座版10万多就能入手,能够匹配更多年轻人的消费能力。

况且,欧尚X7PLUS 7座版的价值远不止大7座。它的品质、安全也有保障,全车使用了比较多的软包覆盖,触感不错,车内还有良好的空气质量。在配置上,欧尚X7PLUS 7座版搭载全场景OnStyle3.0+智控车机系统,功能丰富,得益于8核芯片,运行速度也快。另外,它还有全天候保镖监控系统、远程视频系统以及同级独有的Baby in car儿童关爱模式等配置,考虑得更为细节、周到。
动力方面,欧尚X7PLUS 7座版蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机,峰值功率138kW,峰值扭矩300N·m,这套动力高能、低耗的特点可谓已经深入人心,普遍领先同级中的1.5T。
写在最后
都说紧凑型SUV市场竞争非常激烈,在这个红海市场,自主、合资大混战数年,你追我赶的局面始终僵持着。但不管是欧尚X5,还是欧尚X7,都在这个市场中迅速脱颖而出,跻身销量榜单前列,欧尚X7系累计销量更是突破30万,这与它们出色的产品力不无关系。如今欧尚汽车再推出欧尚X7PLUS 7座版,让欧尚X7系的产品矩阵进一步壮大,向7座车市场发起新冲击,而远远领先同级的大空间,已经表明欧尚X7PLUS 7座版的来势汹汹!(文|DanZig)