广汽本田e:NP1极湃1上市 补贴后售价17.5-21.8万元

【车市百晓生】2022年6月20日，广汽本田全新电动品牌e:NP首款产品e:NP1极湃1迎来了上市，同时这也宣告了广汽本田正式在国内开启了新能源的征程。新车提供420公里和510公里两种CLTC续航里程，分为四款车型，补贴后的售价区间为17.5-21.8万元。

作为广汽本田的首款纯电动车型，e:NP1极湃1有着一系列的政策护航。其中包括3年或12万公里整车质保，及8年或15万公里三电质保的安心服务；OTA 5年免费升级及流量免费畅享的无界智联服务；还有赠送充电桩或电卡的随心充电服务以及首任车主的“三年慧享包”服务，从这样丰富的售后服务中，我们也能看出广汽本田对于首款车型的重视。

e:NP1极湃1是基于本田的“e:N Architecture F”智能高效纯电架构打造，在外观设计上采用了全新的设计语言，家族化的元素加上简约的设计，再加上新能源专属的发光LOGO和车尾全新Honda文字标识，都为它带来了全新的视觉体验。

e:NP1极湃1的车身长宽高分别是4388毫米X1790毫米X1560毫米，标准的小型SUV身材，但通过纯电平台的特性，轴距却达到了越级的2610毫米，再加上本田这个空间魔术师的手法，让它的前后排空间都足以满足日常使用。

e:NP1极湃1内饰的设计更加简洁，中控台取消了大量的物理按键，10.25英寸的全液晶仪表和15.2英寸的中控大屏，成为了人车交互的主要通道，其内建了Honda CONNECT 3.0智导互联，可以提供AI智能助理、车家互联、OTA在线升级等车联网服务，同时它也与Honda SENSING安全超感系统和HMI系统打造的智能数字座舱共同组成了全新的智控生态。

e:NP1极湃1的420公里和510公里版本分别搭载了峰值功率为134千瓦和150千瓦的永磁同步电机，虽然两台车的电池容量不大，但凭借着出色的电控系统，让它们得百公里耗电量仅为13.6和13.8千瓦时，在提供快充和慢充的同时，这台车可以以220V的电压对外放电，这无疑大大提升了它的扩展性。

e:NP1极湃1的上市，标志着广汽本田在国内新能源的布局全面展开，据悉它的首个新能源工厂也将会在2024年全面竣工投产，相信传承于广汽本田24年造车积淀，并在“人本智慧”的科技赋能下，广汽本田也将会向着2030年愿景加速迈进。