越野车型在国内并不太吃香，畅销的品牌不多，也就个别标杆车型卖得比较好，比如汉兰达等车子，其他品牌的车子销量就不太乐观了，特别是斯巴鲁这样不太常见的品牌，在国内知名度太低，即便有好车，也很难达到让人满意的销量，加上国产车的冲击，斯巴鲁在国内并没有太高的知名度。
今天要说的是斯巴鲁傲虎的一款特别版车型，它就是傲虎Wilderness Edition，相比傲虎，新车强化了越野能力，整车越野性能变得更强大了，对于越野爱好者而言，这是一个好消息，那么新车的外观设计和配备上有没有和国产车一战的实力呢？具体来看下。
外观方面，和普通款傲虎相比，新车加入了一些越野套件，很多地方做了黑化处理，整车看起来更野性了，但整体的设计上变化并不大，无论是前脸侧面还是车尾，造型和傲虎都差不多。前脸依旧是四边形格栅设计，内部是网状修饰，下包围做了黑化处理，整体看起来更为硬朗了，引擎盖上也有一片区域涂装为黑色，提升了新车的辨识度。
侧面来看，轮眉、侧裙等地方均做了黑色处理，轮毂也是黑色五辐式设计，车顶配备了行李架，整个车身采用了撞色设计，看起来更抓人眼球，镀铬元素也展现了时尚的一面。为了提升越野性能，这款车采用了17英寸全地形轮胎。尾部的设计和前脸相呼应，底部黑色护杠显得特别硬朗。
内饰部分，新车设计上和傲虎一样，基本上没啥大的变化，看来新车仅仅是改变了外观，整个中控台设计很简洁，内嵌式的中控屏造型稍显老旧，两侧还有实体按钮，不太符合当下的审美，但功能方面跟上了时代。方向盘为三辐式设计，上面一抹黄色让内饰氛围变得更活泼了，集成的功能按键操作起来也比较方便，中央通道设计比较窄，上面的档把很突出，操作起来很方便。为了提升辨识度，这款车在头枕、脚垫等地方加入了专属LOGO。
动力方面，这款车配备的是2.4T发动机，功率为264马力，扭矩为376牛·米，匹配的是CVT变速箱，相比傲虎，这款变速箱重新做了调教，使用过程中会更加顺畅一些，为了提升越野性能，新车还有四驱系统选择。
总的来说，虽然是新车，但整车内饰设计并没有创新，和普通车型一样，外观上加入了越野套件，整体变得更抓人眼球了，所以说，国外的斯巴鲁傲虎很有诚意：2.4T动力，11.6英寸大屏，颜值很高，这款车面向的是那些喜欢越野的年轻人群体，应该也是国外的年轻人。
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