探店：“起步即顶配”的凯迪拉克LYRIQ锐歌有多能打？

凯迪拉克基于奥特能纯电平台打造的LYRIQ锐歌已经上市，售价区间为43.97-47.97万元。目前可在官方App上下定，9月份开始交付。作为倾心打造的战略级产品，凯迪拉克LYRIQ锐歌，相比当前的造车新势力和传统车企推出的车型，有哪些独特之处和优势卖点？今天我们就到店看车，为大家一探究竟。

LYRIQ锐歌的长宽高为5003/1977/1637mm，轴距3094mm，定位中大型SUV。整车看起来非常高大魁梧，但是自然流畅的设计赋予了它浓郁的科技感和未来感。

前脸采用凯迪拉克标志性的盾牌风格，超大面积的黑晶光耀格栅内部融合了会发光的凯迪拉克LOGO以及58条光带，点亮时仪式感满满。两侧是大面积面积、造型类似星际飞船的进气口，内部还使用了亮色装饰板。整个前脸的科技感和功能感拉满。

车身侧面，溜背式造型加上高腰线的设计给人“游艇”般的视觉美感。修长的车身有棱有角，加上大尺寸轮圈以及镀铬装饰，营造出稳健扎实的力量感。轮圈方面，新车将搭载20英寸轮圈，四驱高性能尊贵版车型还将升级为20英寸的炫黑合金轮圈。

车尾设计也很有看点，首先是贯穿式LED尾灯与后车窗融为一体，点亮效果和辨识度都非常高。两侧的示宽灯采用纵向布局，与前脸相呼应。车尾的型面和线条也采用了大量盾形元素，这也是凯迪拉克特有的设计标识。

走到车内，整体布局比较简洁开阔。高档的用料和精巧的设计给人十足的豪华质感。

最显眼的就是全系标配的33英寸的环幕式超视网膜屏，其分辨率为8960×1320像素，达到9K水平，像素密度更是达到271PPI，动态对比度达到100000：1，视觉效果非常惊艳。其内部集成了仪表盘、中控屏、信息娱乐、导航、灯光控制、空调等功能，还可以分为三块区域分别显示不同的信息，这在汽车圈算是全所未有的体验。

LYRIQ锐歌全系标配了高通旗舰级8155芯片，这款芯片采用7纳米工艺制造，具有八个核心，算力为8TOPS（也就是每秒运算8万亿次），可以最多支持6个摄像头，支持Wi-Fi6，支持5G，支持蓝牙5.0。对于目前的汽车智能座舱，还有一定的超前性。再加上LYRIQ锐歌可实现整车OTA功能，所以用户可以一直享受这种畅快极致的智能座舱体验。

LYRIQ锐歌也保留了一排实体按键，主要是空调控制功能。这一方面是空调控制是使用非常频繁的功能、另一方面也需要快速直达。这也有助于行驶状态下的盲操作。所以不管多高端、多豪华的汽车，一般都会保留实体空调按键。

多功能方向盘用了真皮包裹，大小适中和握感舒适，其按键采用了触摸式按键，精致感和科技感十足。

换挡机构则采用门斯之盾晶钻电控旋钮，并带发光功能，营造科技感仪式感。中央扶手区还用了木纹装饰板，杯架周围也有滚花设计的镀铬装饰。而中央扶手箱盖上端则用了真皮材质包裹，手感细腻舒适，前沿也有镀铬件包裹，展现了很好的设计美感和豪华感。

舒适性和豪华感营造一向是凯迪拉克的拿手好戏。LYRIQ锐歌的轴距达到3094mm，车长5003mm，采用5座布局，打造了非常宽大的车内驾乘空间。

其前后排座椅的舒适性和功能性也是一次性拉满。首先座椅的造型符合人体工程学设计，对身体的包裹支撑做得非常到位。同时座椅都用了手感细腻舒适的真皮包裹，在中配和顶配车型则用了高级Nappa打孔真皮，豪华感十足。

在座椅功能性上全系保持一致，包括：驾驶员座椅记忆、前排座椅12向电动调节（含4向腰托）前排2向调节头枕、前排座椅按摩/通风/加热，后排座椅一键电动翻折（40/60可分）后排座椅靠背角度调节、后排2向调节头枕。

在中高配车型上后排座椅还有加热功能。同时你会发现在前排座椅头枕两侧还有两个扬声器，这是为了给驾乘人员创造沉浸式的影音体验，这也是全系标配功能。

天窗方面，全系标配大尺寸全景天窗，不同的是这台入门级用的是不可开启的全景玻璃穹顶，另两版本车型用的是可开启亮片电动穹顶，都是带电动遮阳帘的。

在营造舒适感和豪华感方面，LYRIQ锐歌也增加了不少高阶配置，比如前排双层夹胶声学玻璃、防UV隔热前挡玻璃、后排隐私玻璃、树影婆娑26色氛围灯、激光蚀刻真木饰板、电动开启手套箱、电容式触控LED前后排阅读灯等。智能分区空调、后窗除雾功能也没有缺席。

其中最能彰显豪华质感的就是其全系标配了带19扬声器系统（1400W功率）的AKG录音室级高保真音响系统，同时应用了Quantum Logic 虚拟7.1 沉浸环绕音、Unity同轴扬声器 Acoustic Lens声学棱镜、EVSE主动声浪技术，配合沉浸式头枕双扬声器给驾乘人员身临其境的沉浸式体验。

在智能配置和安全配置方面，LYRIQ锐歌也是从入门级车型一步到位配上，可谓起步即顶配，这方面凯迪拉克从未让车友失望。

在智能配置方面，全系配备了OnStar安吉星系统、iKey手机钥匙、四门无钥匙进入、5G无线网络、车内 Wi-Fi 蓝牙连接、Apple CarPlay 无线映射、手机无线充电 (15W功率) 、Type-C 接口 x 4（支持45W快充）、个性化云端账户系统、百度生态及车载应用、车载智能导航系、 智能场景推荐 智能语音助手、手机远程车辆控制/预约充电/车况检测、车载集成ETC电子不停车收费系统 VIP电子架构及整车OTA远程升级能力等。

在安全配置方面，LYRIQ锐歌配备的全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统是一大亮点。首先在自动驾驶硬件方面就下足了功夫，其标配了6个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、高精度地图等。其可实现Super Cruise全速域自适应巡航、Super Cruise车道居中保持、ILC指令变道辅助、ALC自动变道辅助、DMS驾驶员监测系统等。

像FDI前方距离提示、RLAD碰撞警示灯提示、FCA前方碰撞预警、AEB自动紧急制动、CTB交叉路口紧急制动、SBZA侧盲区预警、SBA侧向骑行车预警、SCA横侧向碰撞避免辅助、RCTA后方车辆通过预警/紧急制动、交通标志识别、360°高清全景影像、SVR环视行车影像、APA自动泊车辅助系统、SRP遥控泊车辅助系统、座椅振动安全提示、CBC弯道制动控制、TVB扭矩矢量控制、EUC增强型不足转向控制等也是全系标配。LYRIQ锐歌像是被众多先进的安全科技配置牢牢包裹，为驾乘人员提供全方位的安全防护。

在储物空间方面，LYRIQ锐歌引擎舱上的前储物格拥有35升的空间，这也是电动车特有的一个卖点。（当然一些油改电的车型除外）。

后备厢的空间为521升，如果后排座椅放倒可以提升到1549升。同时其毫米波雷达感应自动尾门也是非常实用的。

动力方面，LYRIQ锐歌并没有想过很多造车新势力一样上来就给到非常暴力的动力表现。而是给了车友合适的选择。你可以选择舒适一点的动力，满足居家生活的舒适与惬意，你也可以选择强悍一点的动力，体验驾乘的激情爽快。其后驱长续航尊贵版车型与后驱长续航豪华版有着相同的最大功率255kW、最大扭矩440N·m的后驱电机，官方0-100km/h加速时间6.35s，CLTC工况续航为653km。

而四驱高性能尊贵版则配备前后双电机、动力系统最大功率提升至375kW，最大扭矩710N·m，官方0-100km/h加速时间4.9秒，CLTC续航里程超过600km。

在底盘方面，LYRIQ锐歌前后均采用了五连杆独立悬架，其舒适性和操控性有足够保障。同时它也提供了SSPS随速助力电子转向系统、前17英寸通风盘/后18英寸通风盘制动盘、E-Boost电子制动系统、多驾驶模式（舒适/运动/冰雪/自定义）、制动能量再生系统、VROD拨片式制动力无级可调单踏板模式（可关闭/打开）等。这给车友带来极致、富有驾驶乐趣的驾乘体验。

哪款车型最值得买？

我觉得售价43.97万元的后驱长续航豪华版就已经完全够用，也足够豪华了。如果你预算足一点，又非常喜欢四驱车型，那四驱高性能尊贵版也是满分选项，其600km的续航能力也足以应对各种用车场景。

小结：作为奥特能平台的首款产品、LYRIQ锐歌在产品力上是一步到位做到了极致，而且这种极致是全方位可感知的。相比于很多油改电的豪华品牌电动车型，LYRIQ锐歌基于纯电平台打造就是最大的诚意。这也证明了相比于很多豪华品牌，凯迪拉克对于电动车市场信心更足、行动也更彻底。而相比于很多造车新势力，120年的造车经验和技术积淀就是最明显的优势。车友也很容易想明白一件事情，既然决定买电动车了，为什么不买拥有百年造车经验的，价格都差不多了，为什么不选择豪华品牌的？