德系SUV拿出诚意，空间比肩途观L，搭1.4T+双独悬，仅10万出头

预算10万出头买一辆SUV，相信大家都会想到哈弗H6、长安CS75 PLUS等，这类国产紧凑型SUV，但在当下如此内卷的汽车行业，合资品牌也开始拿出诚意，同样的预算甚至可以买到合资中型SUV，它便是捷达VS7。基于大众MQB平台打造的捷达VS7，可以说拥有纯正的德系基因，但售价却仅为10.49-13.39万元。下面，我们就来看看捷达VS7的表现到底如何。

与大众车型一样，捷达VS7同样保持着稳重大气的风格，不过有着更显高级质感的家族式设计理念。前脸V形大尺寸进气格栅与两侧大灯融为一体，并通过镀铬饰条点缀，看起来很有气势。内部如铠甲一般的菱形镀铬贴片，硬朗不失档次感，并全系采用LED远近光大灯、自动头灯等。而梯形下包围搭配两侧“Y"型LED日间行车灯，以及银色下护板，则尽显霸气。

一条硬朗的腰线贯穿车身，很有大众车型的影子，另外，轮眉和侧裙的设计较为粗犷，又营造出肌肉力量感，亮黑色车窗饰板以及细节处的镀铬饰条点缀，则提升了的品质感与精致感，而镂空花瓣式轮毂带来了时尚运动气息。饱满的尾部造型给人感觉很显沉稳，Y形尾灯与贯穿式Y形反光条相呼应，又彰显出科技感，宽大的后包围以及下护板，无不彰显野性。

进入车内，略向驾驶员一侧倾斜的中控台、三幅式多功能方向盘、带银色装饰的换挡挡把以及熟悉的空调控制区域等等，还是满满的“大众味”。同时，双色座舱内采用更多软性材质的包裹，配合迎宾logo照地灯，营造出豪华感。而8英寸液晶仪表以及10英寸中控屏，则带来科技氛围，并搭载J-Connect车联网，支持CarPlay/CarLife、智能语音识别控制等功能。

而其余配置方面，诸如预碰撞安全系统、疲劳驾驶提示、无钥匙进入/启动、自适应巡航、360度全景影像（显示车门开闭状态、转向联动功能）、AUTO HOLD自动驻车、可开启式全景天窗、氛围灯、皮质多功能方向盘/座椅、手机无线充电、主驾驶座电动调节/腰部支撑调节、自动双区空调、后视镜电动调节/折叠/加热等等一系列舒适、安全配置均没有缺席。

当然，作为一款中型SUV，空间才是捷达VS7的重点，其长宽高分别为4624*1841*1644mm，轴距达到2730mm，与大众途观L（2791mm）的空间相差不大，并采用大五座布局，赋予后排更加从容的乘坐空间，同时，宽大饱满的座椅配合后排带杯架的中央扶手、空调出风口以及充电接口等配置，舒适性不然而喻。另外，捷达VS7还拥有548L的大容量后备箱，并支持座椅靠背按比例放倒，能进一步提升车内的实用空间，也承载了年轻人的“诗和远方”。

最后动力还是我们熟悉的味道，捷达VS7全系搭载EA211 1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW（150马力），峰值扭矩250N·m，与探岳、途岳等车型保持一致。传动系统则匹配5挡手动或爱信6AT变速箱，百公里综合油耗6.4-6.8L的表现也非常符合其亲民的定位。同时，前麦弗逊、后多连杆式的独立悬挂还保证了舒适性。值得一提的是，捷达VS7由一汽-大众成都分公司负责生产，全面应用大众领先的生产工艺和质保体系，确保拥有纯正的大众品质。

综合来看，得益于大众MQB平台打造，赋予了捷达VS7“可靠、好开、省心”的特点，同时还有时尚大气的高颜值、兼顾豪华与科技的内饰氛围、越级空间以及一系列智能配置的加持。相比同价的日产逍客等竞争对手，捷达VS7的空间优势显而易见，而面对同级竞争对手，10.49万起的捷达VS7则具备售价方面的优势。对于消费者而言，一台同时满足大空间享受和低入手难度的产品，唯有新捷达VS7。那么，对于捷达VS7您有什么看法，欢迎留言评论。