十几万就能买的高品质纯电SUV 哪吒U对比广汽AION Y

纵观现如今的国内汽车市场，紧凑型SUV这一细分领域可谓是兵家必争之地。由于油价持续上涨以及多地上牌政策变化等原因，众多消费者在购车时也将目光从燃油车转向新能源车型。与深耕国内紧凑级汽车市场多年的合资品牌相比，自主品牌在新能源领域可谓是遍地开花。随着众多新势力的崛起，越来越多的优秀产品进入到汽车市场中。今天凹凸君就为大家在传统车企及造车新势力中分别挑选了一款极具代表性的车型，它们是广汽AION Y 2022款 70行政版磷酸铁锂（下文简称AION Y）以及2022款哪吒U·智610 Pro三元锂（下文简称哪吒U），这两款车型在该领域中都有着不错的产品力和影响力，究竟哪一款更适合正在选车的你呢？让我们来看看它们的表现如何吧。

个性前卫VS协调流畅 哪个更符合你的审美

对于颜值这回事儿自古以来都是青菜萝卜各有所爱，今天我们对比的这两款车型在外观方面都采用了时下消费者比较中意的设计语言，但是两款车的整体设计风格还是有一些区别的。

哪吒U采用最新家族式设计语言，整体造型流畅协调。封闭式进气格栅搭配亮色装饰亮条营造了年轻时尚的视觉效果。造型犀利的前大灯组辨识度很高，功能方面自适应远近光、自动头灯、大灯延时关闭等均有配备。AION Y同样采用了家族式设计语言，整体造型更加大胆，造型别致的前大灯组搭配下方大面积银色饰板，营造了更加激进前卫的视觉效果。

车身尺寸方面哪吒U的长宽高分别为4549x1860x1628mm，轴距为2770mm。AION Y的长宽高分别为4410x1870x1645mm，轴距为2750mm。哪吒U在车身长度及轴距方面的表现都是优于AION Y的，相比较AION Y而言，哪吒U能为驾乘者提供更为宽阔的车内乘坐空间。

从整体来看AION Y和哪吒U都采用了时下流行的设计语言， AION Y整体采用了更加前卫的设计理念，亮色点缀细节给人更加个性的视觉效果。哪吒U则是采用了更加流畅协调的设计理念，前保险杠和侧裙部分增加的高亮装饰亮条提升了整体的档次感，19英寸刀锋逐火铝轮毂提升了整体的运动气息，冰川蓝和琥珀棕的全新车身颜色也进一步丰富了消费者的选择，在保证时尚感的同时也不至于太过标新立异。

内饰方面哪吒U采用常规对称式中控台设计，真皮包裹的双辐方向盘造型新颖，两侧集成多媒体、蓝牙等配置功能，实用性非常不错。黑色内饰搭配银色饰板简洁耐看，进一步提升了车内的品质感。AION Y延续了外观造型的前卫设计理念，亮色点缀银色饰板的造型更加时尚。皮质包裹的三辐式平底多功能方向盘底部同样采用亮色饰条装饰，年轻感十足。

另外值得一提的是哪吒U搭载的第三代骁龙座舱平台支持DIY出行短视频、虚拟地图显示、面部识别疲劳监测、自定义情景模式等功能，仪表屏、中控屏、空调屏等“多屏互动”增加了人与车的互动感与便捷性，可以体验到不同于其他车型上的科技感和智能感。

从内饰方面我们也可以看出两款车型都采用了年轻时尚的设计语言。AION Y延续了亮色装饰细节的设计理念，令车内的视觉效果更加年轻时尚。而哪吒U则是将动感流畅的设计延续至内饰设计部分，双12.3英寸悬浮一体式屏幕配上独立空调控制面板的设计对车内智能感科技感的提升起到了很大的帮助。

都是聪明好手 哪吒U配置更齐全

在配置方面哪吒U的表现相比较AION Y而言更加齐全。就这两款配置价格车型而言，哪吒U的并线辅助、车道偏离预警、交通标识识别、主动刹车、疲劳监测、倒车车侧预警等安全配置，大灯延时关闭、感应式雨刷、可开启全景天窗、感应后背厢、手机无线充电、后排中央扶手等舒适性配置，AION Y均未配备。更值得一提的是，哪吒U全系配备了V2L对外放电功能，这也是AION Y所不具备的。L2.5+智能驾驶辅助系统也为驾乘者提供了更加全面的安全保障。可以说在配置方面哪吒U不论是从安全性、舒适性、实用性还是科技性等多方面来看，表现都是要优于AION Y的。

动力+续航 哪吒U略胜一筹

AION Y和哪吒U搭载的均为前置永磁/同步电机。AION Y的电机总功率为135kW，总扭矩225Nm，NEDC续航里程为500km，与之匹配的传动系统为固定齿比变速箱。哪吒U的电机总功率为170kW，总扭矩310Nm，NEDC续航里程为610km，与之匹配的传动系统为固定齿比变速箱。

写在最后：今天凹凸君为大家带来的这两款车型都是在该细分领域市场中热度比较高的车型，哪吒U在外观方面采用了最新家族式设计，封闭式前进气格栅搭配亮色饰条使其看起来更加年轻，新增的冰川蓝和琥珀棕的全新配色也丰富了消费者的可选择性。更时尚的内饰以及更全面的配置都提升了哪吒U在该细分市场领域的竞争力。标配V2L对外放电功能丰富了车辆的使用场景，610km的超长续航也让人不再“续航焦虑”。对于年龄阶段较为成熟的消费者来说，他们在选车过程中更多的会考虑到车辆的空间表现、智能表现以及安全配置表现等等方面，所以相比较年轻消费者而言，“实用主义”似乎更能戳中他们的心。