成为吉利车主竟然还有这种福利？

车主活动很多品牌都在做，不过大多就只局限于游山玩水。但前不久参加的成都西物吉利举办的“共享、共创、共赢-车主内容共创第三季”活动，算是把车主活动做到了一个新高度。从活动主题就可以看出，它旨在让车主之间通过共享，从而共创，继而共赢。所以这一场活动的车主也有所不同，他们都是自主创业者。

这些车主中，有做餐饮的、有做家装的、有做教育的、有做文体的，他们来自各行各业，但都因为吉利而聚在一起。他们之中，有帝豪GS车主、有星越车主、有星瑞车主、也有星越L车主。他们在这场活动中除了能交流用车的感受，更重要的还能为他们各自的事业发展赋能。

开星越的周先生是成都一家家居公司的老板，军人出身，2012年退伍后就开始自主创业，最开始做房地产销售这一块儿的业务，后来开始进入家装行业，主要做地暖方面的服务，代理一家德国公司的产品。

周先生购买的星越其实就是现在的星越S，一款轿跑型SUV，算是比较小众的类型。当问及周先生为何选择它时，他说可能是因为他闷骚吧。本以为军人出身又当老板的他会比较严肃，但他幽默的回答打破了我的这个想法。而从与他的交谈中，我也感受到了他做事情的认真。

周先生是四川最早做卖房小蜜蜂的，行话叫“行销”，也就是在售楼部周围行走的销售。但周先生意识到这个行业的可复制性太强，虽然他是最早做的，但后来者一样可以复制得很好，所以周先生在积累一定的资本后，便离开了这个行业，转做了家装行业地暖方向的工作。但周先生并非只是在售卖这些产品，他还会为分销商们提供系统性的学习支持，所谓授人以鱼不如授人以渔。格局打开，自然看到的是不一样的世界。

周先生也在这一次活动中与同是家装行业的车主们有了交流，不知他们是否都有所收获，但他们或许曾经都没想到成为吉利车主还能有这样的福利，是吉利为他们架起了沟通的合作共赢的桥梁。

从与星瑞车主蒋先生的交流中发现，他似乎在这一场车主活动中收获颇丰。因为他正在直播带货的互联网行业中摸索前进，而现场的车主中，正好有同行业“前辈”与他分享了经验、给予了建议，这可能是蒋先生参加活动前未曾想到的。只有共享了，才能实现共赢，也许未来他们就能成为很好的合作伙伴。

蒋先生的星瑞是去年才买的，空间和动力是他最满意的地方，目前为止他都没觉得星瑞有什么短板或者问题，换言之，在他心目中，星瑞是完美的。车很完美，用车也很满意，但蒋先生对创业的路却是充满困惑的，因为朋友的信任，想邀请他一起做直播带货，但蒋先生在这方面实际上也没有什么经验，好在这场活动给了他取经的机会，而这场活动，源于他成为了星瑞车主。或许多年以后，待蒋先生事业成功，星瑞也成了他成功的起点。

同样是星瑞车主的李先生在选车时看了速腾、思域这些合资车型，但最终还是被星瑞折服。用李先生的话来说，当看到星瑞的时候，会不自觉的“哇塞”，就是这样的“哇塞”让李先生最终选择了它。

李先生是最早一批星瑞的车主，车刚出来就买了，在买之前也关注了很长一段时间，可以说是星瑞的忠实粉丝了。无论是外观、配置、动力、空间都很令李先生满意，他直说下一部车还会考虑中国品牌，因为星瑞让他看到了中国品牌的今非昔比。

李先生从事线上教育这一块儿的工作，主要为3~12岁的孩子提供服务，培养阅读兴趣，教授阅读技巧等等。当今社会，每个家长都怕孩子输在起跑线上，这也促进了线上教育的发展。这一次的车主活动也让李先生拓宽了圈层，每一次的破圈可能都会代表一个新的开始。

开星越L的胡小姐也在努力破圈，她的本职工作是一名空乘人员，但热爱健身、热爱户外的她，一直活跃在她热爱的圈子。与朋友合开了一家瑜伽工作室，算是把爱好和事业结合在了一起，她随时都会在星越L的后备箱里放一张瑜伽垫，有时会和朋友一起弄弄户外瑜伽啥的。

胡小姐上个月初才买了星越L，上个月底才拿的驾照，先买车后拿证，也可以看出胡小姐为人的洒脱。除了瑜伽工作室，胡小姐也在做民宿探店带货。这也算是互联网行业新兴的产业模式，胡小姐对此事有着清晰的认识和规划。拥有星越L让她有了更便利的出行方式，说走就走，或许是去户外运动，也或许是去探探民宿，星越L成为了她最好的陪伴。

无疑，西物吉利举办的这场车主活动是极有意义的，也是极具价值的，以吉利的纽带，将创业者们集结在一起，共享、共创、共赢。这也是吉利汽车用户品牌“我们”的价值所在。“我们”品牌的Slogan是：我们在一起，这很吉利。相信每一位参加这场活动的车主们都能感受到这句Slogan的力量，是事业的吉利，也是生活的吉利。