几天前,国内才预售了全新标致408,并在短短半小时就获得了过万的预订单。几天后的6月22日,海外市场又发布了全新408X(海外版本仍旧叫做408)。既然多了一个X,肯定是跟国内的408有些许的不同。此外,海外版的408X将于今年年底引入国内,可能会在2023年正式上市。
不看不知道,一看吓一跳。标致408X的外观基本跟去年9月上市的雪铁龙凡尔赛保持一样的结构,只是在设计上有所不同。新车前脸采用全新“狮魂美学”设计语言,中网为点状造型。两侧的日间行车灯采用了类似于数字7的造型,看上去有非常高的辨识度。车标换了标致最新的logo,有一定的新鲜感。
来到车的侧面,就可以看见满满的“凡尔赛”元素。突出的轮眉包裹一条黑色的塑料装饰,给人一种SUV的感觉,配合着整体轿车的造型,完全就是一台跨界车型。溜背式的车尾,营造了不错的年轻氛围。值得一提的是,车辆翼子板处还印有专属徽标算是营造了不错的高级感。
车尾采用了贯穿式尾灯的设计,增加了一定的辨识度。车身尺寸方面,该车的长宽高分别为4687/1859/1478mm,轴距2787mm。
虽然外观跟凡尔赛差不多相同,但是408X的内饰延续着自己的家族设计。新车标配大尺寸液晶组合仪表盘+悬浮式智能高清触控屏,营造了不错的科技感。扁平化的多功能方向盘,中间摆放着标致的雕刻LOGO。换挡机构为剃刀式,节省出了不少的车内空间。
由于是海外版车型,所以408X提供了多种动力选择,分别为1.2T和1.6T高低功率插电混动版本可选。其中,1.2T车型最大功率132马力,峰值扭矩230牛·米,1.6T插混车型系统最大功率分别为180马力和225马力,传动系统均匹配8速自动变速箱。引入到国内,应该只是保留1.6T燃油版本。
总的来说
408X其实就可以看成标致版的凡尔赛,不过从目前的官图来看,不管是外观设计还是内饰造型都是要比凡尔赛更加优秀的。等408X明年国产上市后跟凡尔赛组合成为“双车”战略,吸引更多的消费者。
希望408X不要像凡尔赛一样,在网络引起巨大的舆论争端。
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