说起东京改装车展，自1983年开始举办至今，其实在最初原始名称为 Exiting Car Show，1987 年开幕时改名为现在的名字，除了提供观众视觉或是听觉上的震撼，也能从参展车辆中嗅出当前日本改装车界的趋势以及潮流指标，对于牵动着泛东亚市场汽车零配件的日本车界来说是一场极具指标性意义的车展。
以日产为例，本次参展的规模相当大从商用车到性能车都有，如最近获2022 Tokyo International Custom Car Contest 奖项的日产淑女Fairlady Z Customized Edition、以人为本的 Roox Suite Concept、方正可爱的Cube Refreshed & Retro Concept、采用Leaf电池组的 Caravan 厢型车、运动感十足的 Serena Highway Star Concept、Autech 改装的独特 X-Trail 等多辆车型，可见东京车展对于车企的重要程度。
·丰田社长的座驾也不放过！
而专精丰田及雷克萨斯改装的Tom's，日前宣布参加 2023 东京改装车展的阵容，其将带来了丰田世纪、Supra、GR GR86以及雷克萨斯GS F、LC 等车型的改装作品。
首先这次Tom's针对了丰田旗舰轿车丰田世纪进行了改装，加入了专属空力套件，以及尾部的双边四出尾管、BBS轮毂等，让这款大多数都配有专职司机的「商务用车」更具辨识度。
除此之外，Tom's还将展示搭载了宽体套件的丰田Supra，且亦针对动力性能进行强化，除了将宝马 B58发动机重新调校之外，也同步换上高流量的涡轮增压系统和专属开发的Tom'sBarrel排气系统，大幅满足外观及性能的需求。另外还有一款Tom's称作的 Supra Touring 车型，官方表示它具加稳固的底盘设定，更能满足在高速巡航时的稳定性。
此外，受到消费者相当喜爱的丰田GR86自然也没有缺席，这次Tom's为其换上了涡轮增压系统，让最大输出再提升，并且同时搭载了宽体车身套件，不过目前官方尚未公布其整体的性能表现。
至于在雷克萨斯品牌方面，Tom's将展出LC 500敞篷版以及GS F的改装版车型，并找上日本前F1赛车手 Kazuki Nakajima 合作开发，从官方公布的预告图来看，GS F 将配有专属的碳纤维空力套件来进一步增强其运动化风格，而 LC 500 则将配有车身宽体套件，并搭配降低车身的赛车化悬吊、21英寸轮毂、四出尾管和底盘拉杆等改装部品，让这款强调豪华气息的双门敞篷跑车散发不同以往的性能韵味。
·疯狂火箭兔
长车头、宽轮拱加上大鸭尾，在古色古香的特征下加以强调发挥。先前已有Veilside率先展示Nissan Z的车身套件，Rocket Bunny推出此热门车型套件可想而知只是时间问题。不过现在显然连时间都不成问题，下图所看到的是火箭兔为Z所推出的最新套件。
首先他们在前端针对本就占修长比例的车头施以脂粉，更加向前延伸的前保杆造型让外貌更具侵略性，左右傍身的翼片连接至宽度夸张的轮拱爆龟：我们甚至尚无法得知这到底让Z增宽多少，不过近似梯形的轮拱开口大有70年代跑车的气息。
车尾除了后窗顶端的小翼之外，车尾末端的鸭尾扰流板也颇为仿效当年240Z的风味。由于目前仅在Kei Miura本人的媒体账号上的见到，价格及发售信息皆尚未公布。
行文至此，距离2023东京改装车展越来越近，笔者也将持续最终东京改装展的最新动态，为大家提供更多有趣好玩的改装内容。
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