如今,人们评估汽车好坏,往往喜欢根据汽车的硬件配置来比较,例如机械素质就是如此。智己L7作为新兴的高端电动化轿车,它在不久后可能出现的汽车行业变革中,以强悍的机械素质来应对。要知道,它从上市以来,就主打新世界驾控旗舰,那么它究竟有怎样的本领能应对未来时代变革呢?接下来,一起去看看吧!
首先,汽车硬件配置如何,离不开车辆的操控配置,例如底盘方面,智己L7经过了威廉姆斯前瞻工程团队调校,以大师级的底盘来应对道路的考验。不仅如此,车辆搭载着同级罕见的四轮转向全驱系统,可实现双向最大共12°的转向角度,以及低速掉头最小转弯直径10.8米,具有不输A级轿车的灵活操控感。
其次,若想评估车辆性能,加速表现肯定不能错过。智己L7的后轴搭载了定制黑标版高功率镁合金直爆油冷电机,驱动轴的整体功率密度高达400V电压平台下的全球最高水平,零百加速只要3.87秒即可实现,搭配32.69米的同级最短制动距离,不仅速度快,而且刹车性能好。让你切身体会到什么才是高端驾控车型的驾驶乐趣,无论是都市出行,还是长途跋涉,有智己L7的陪伴一切都不是问题。过硬的机械素质,就是无惧难题的底气。
最后,智己L7还搭载着许多智能科技配置,分布车灯、内饰等部位,让每个驾驶智己L7的车主,犹如开着一辆来自未来的座驾,充斥着科技元素,开启新时代出行模式!
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6月以来,多家新能源品牌公布5月最新交付成绩,其中,小米汽车5月交付量超过28000台,与3月的2.9万辆、4月的2.8万辆基本维持一致。 从数据看起来,小米SU7的整体销售还是有点疲软了,之前销售顾问每个月的任务是10-20台,现在直接锐减到了5-8台。
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首发小鹏G7设计解读 用L3级算力来Design 三颗图灵AI芯片 设计一台未来生活的Beta版SUV
小鹏G7预售价23.58万起,发布46分钟达成小订1万台的成绩。 年轻家庭首台AI汽车,首发“全本地端VLA+VLM模型”Ultra车型3颗图灵AI芯片,2200 TOPS算力管饱,甚至为未来自动驾驶的到来升级打好算力基础,实力不用多说。
对于一款定位AI智能家庭的SUV车型,你会有怎样的期许?强悍的算力,智能的座舱,空间要大,体验要稳,还要在诸多细节中感受到贴心?也许,在刚刚发布的小鹏G7上,我们可以看到从AI概念走向日常使用的一些端倪。
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小鹏G7将首发搭载与华为联合开发的AR-HUD「追光全景」抬头显示,拥有87英寸超大画幅,功能覆盖AR车道级导航、辅助驾驶AR显示,以及AR安全预警三个场景,使用体验与传统HUD有显著改进。
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