混动家轿市场又来一强力搅局者，吉利帝豪L雷神Hi·X在技术上有哪些亮点？为何可以做到上市即热销？

在油价飞涨，以及电动车大幅涨价的背景下，混动车型进入了更多消费者的视线。而也正是消费环境以及消费观念的转变，混动车型，特别是插混车型，已经成功打破了油车用户与新能源用户之间的“壁垒”，无论是期待更低油耗、更强动力的蓝牌车用户，还是期待更长续航、更高性能的绿牌车用户，都被“鱼和熊掌可兼得”的插混车型所吸引。

但似乎不少人对于混动系统不甚了解，认知程度远低于对燃油车和电动车，可能只是知道那几款都是混动车型，可具体有什么区别就说不清了。想入手混动车型的朋友，应该对于混动系统有着更深一些的了解，最起码得像聊起燃油车，知道这是多大排量的发动机，几个挡位、什么形式的变速箱等等，这样才能选出更适合自己的那款混动车型。

在混动领域，自主品牌可以说是后来者居上，以超乎想象的速度打破了日系混动的垄断，迅速占领市场，并取得了不错的口碑。并且几个头部品牌各自绽放自己的光彩，以不尽相同的技术路线，共同满足消费者对于混动车型的需求。车型越来越多是好事，但同时也会为用户在选择时增加难度。

那么今天我们就限定一个购车条件，来看看几款车型中该选谁。紧凑级家轿目前依然是最炙手可热的细分市场，同级别中想买一辆插混车型，大家脑海中可能会首先想到下列这几款：、比亚迪秦PLUS DM-i、丰田卡罗拉双擎e+，以及同门的雷凌双擎e+，其实还有一位新入场的选手，吉利帝豪L雷神Hi·X超级电混，上市即热销说明它的实力也是不容小觑。

吉利帝豪L雷神Hi·X超级电混搭载雷神智擎Hi·X混动技术（插电式混合动力），具有三大技术亮点：1.5TD发动机、3挡混动电驱DHT Pro，以及BMA架构。相比另外几款车型，它的区别在哪，又有哪些优势呢？下面我就简单给大家分析一下。

首先就是发动机，通过下方对比表格大家可以发现，几款车型中只有帝豪L雷神Hi·X采用了涡轮增压发动机，优势就显而易见了，带T和不带T，动力差距还是挺大的。虽然混动系统很多工况都是发动机和电机共同发力，整个系统的动力表现不只由发动机决定，但毕竟是关键的一环，发动机没劲，也会影响到整车的动力输出。

所以为什么大家对于紧凑级混动家轿的固有认知，就是省油但动力一般，很大原因便是如此。而帝豪L雷神Hi·X能够颠覆这种印象，1.5T发动机+电机，系统综合功率233kW，综合扭矩610N·m，6.9秒的0-100km/h加速时间，几乎可以媲美小钢炮。同时还具有3.8L/100km的亏电油耗，且综合续航里程能达到1300km，真正做到了又快又省。

另一个可以称为颠覆性的技术，就是3挡混动电驱DHT Pro了，它是全球首款量产3挡混动电驱DHT Pro，也是目前全球扭质比最高、最紧凑、最智能的混动专用变速器，它的出现，标志着混动轿车迈入多挡变速新纪元，可谓重新定义混动的新发明。

相比于很多混动家轿中采用了单挡E-CVT，3挡DHT有什么好处呢？就是能更早进入并联驱动状态，动力响应更好（当然，如果采用E-CVT的产品有一部性能强大的电驱系统，自然也能做到动力随叫随到）。

起步时，3挡DHT Pro通过离合器滑摩，匹配1挡大速比，起步加速性能提升50%。时速20km以上即可进入并联模式，远低于日系车混动至少70km的并联车速，动力随叫随到。30-70km最常用的城市路况，3挡DHT Pro 3个挡位灵活切换，增程器低速高扭，与电机高效配合，动力响应更迅速。80-120km/h加速，3挡DHT Pro从3挡降至2挡，快速实现高速超车，加速性能超日系同级30%。简单来说，它可以让车辆在全工况下的动力表现更加出色。

而BMA架构就不多做介绍了，它是聚集全球资源，全球打造的一个国际领先的模块化架构，更是行业领先的造车理念和标准。BMA架构旗下诞生多款热销产品，BMA产品总销量近80万辆，其品质可靠性、技术领先性已经过市场充分检验。

此外，在纯电续航里程这个插混车型的硬性指标方面，帝豪L雷神Hi·X也是同级中比较领先的，全系均为100km的NEDC纯电续航里程，与秦PLUS DM-i高配版的120km相差无几，远超两款日系车型的55km。要知道，两款自主混动家轿在价格上，要比日系便宜得多。

而且不要忘了，价格便宜的同时，自主品牌在配置的丰富性上，也远非合资品牌可比。就拿帝豪L雷神Hi·X来说吧，它有着智能动力域FOTA升级、吉利银河OS系统、12.3英寸高清悬浮中控屏、L2级智能驾驶辅助系统、上帝之眼540°透明底盘、车规级CN95高效空调滤芯、AQS空气质量管理系统、自动空调、90%的软质材料包覆率、72色氛围灯、云享自然亲肤座椅、DTS沉浸式影院音场等配置和功能，面面俱到的照顾，极大提升用车体验。

三个司机观点

帝豪家族作为吉利汽车不可动摇的基石产品谱系，拥有中国汽车品牌最大的345万用户基盘和最坚实的口碑基础。在新能源电气化时代，帝豪家族仍将为吉利汽车奠定最好的电气化市场基础。