盘点重庆车展重磅新车，长安风头出尽，比亚迪喧宾夺主？

6月25日，2022年重庆车展正式开幕，这也是继大湾区车展、海西车展之后，国内迎来的第三个地区性大车展。开展的当天，不少闻讯而来的消费者在展车前驻足，端起“长枪短炮”拍照留念，所以今天我们就一起来看看有哪几款新车深得消费者喜爱？  

阿维塔11

作为长安、华为和宁德时代三巨头共同打造的车型，阿维塔11可谓是出生就自带光环，广受各界关注，并且这次的新车发布会，长安董事长朱华荣、宁德时代董事长曾毓群以及华为轮值董事长徐直军这三位大佬亲自下场带货，可见三家行业巨头对于阿维塔11的重视。

外观方面，阿维塔11的造型非常圆润，封闭式造型外加分体式大灯营造出了较为犀利的视觉效果。而短前悬长后悬的车身布局，加上高腰线以及梅花状的大尺寸运动轮毂，动感与优雅兼具。尾部方面，主动升降尾翼、贯穿式尾灯、下包围错落有致，整个设计层次感分明，哪怕看久了也不会出现审美疲劳。

内饰部分，阿维塔11则呈现出了十足的未来感，环绕式座舱设计，辅以车内贯穿式缝线，整个视觉效果较为简洁利落。同时，这套15.6 英寸的悬浮式触控屏以及主副驾前的 10.25 英寸全液晶屏、副驾娱乐屏的三屏联动，则是有效增添了车厢内的科技感。

配置方面，华为在阿维塔11身上倾注了诸多心血，新车搭载了华为HI（Huawei Inside）全栈智能汽车解决方案以及HarmonyOS智能座舱等等，说实话，新车的智能化表现值得我们期待。

动力方面，阿维塔11搭载了华为 DriveONE 双电机系统，整车最大功率425kW，峰值扭矩650N·m，百公里加速时间只需 3.98s。续航方面，新车搭载了宁德时代电池组，分别有680km和555km两个续航版本（CLTC工况），若再配合上华为750V高压充电平台，阿维塔11最快可实现充电10分钟增加续航200km的高效补能表现，对于一台新能源车型来说，还是极具竞争力的。

长安深蓝SL03

此前，小编在新疆参加了一次新车试驾，深蓝SL03在各方面的表现都可圈可点，而在此次重庆车展，新车首次公布了正式预售价（17.98—23.18万元），很明显是想与同为B级车的特斯拉Model 3掰一掰手腕了。

外观部分，长安深蓝 SL03 采用了极简主义风格，狭长的LED灯组凌厉激进，配合上圆润的前脸设计，颜值十分耐打。车身侧面，新车也是采用了无边框车门、隐藏式门把手等诸多时尚元素，试问哪个年轻人看了不迷糊？尾部方面，瞩目的大尾翼配合上贯穿式尾灯，整车造型辨识度很高。

内饰部分，新车简洁而富有科技感，中控上基本没有什么实体按键，整车的功能通过一块14.6英寸中控大屏完成，再加上全液晶仪表盘、双幅式多功能方向盘、隐藏式空调出风口，整体有着很强的科技氛围。

空间部分，深蓝SL03长宽高分别为4820/1890/1480mm，轴距更是达到了 2900mm，相较同尺寸车型而言，2900mm的轴距算得上是非常出色了，因此整个驾乘空间都是十分宽敞舒适的。

而动力部分，我想这才是深蓝SL03的亮点，长安深蓝 SL03 分别提供纯电、增程、氢电三种版本。这里重点强调一下氢电版本，作为国内首款量产的氢燃料电池车型，氢电版深蓝SL03 CLTC综合续航里程能够达到700km以上，匮电氢能耗为0.65kg/100km，并且在能够实现3分钟超快补氢。这无疑也是打开了国内新能源领域的新一战场。

比亚迪海豹

自错过粤港澳大湾区车展之后，比亚迪海豹实车何时亮相线下，便成了大家日常讨论的话题，谁承想它这次直接在长安的大本营重庆首发亮相，并且在一定程度上，比亚迪展台也确实有喧宾夺主的感觉，现场被热情的消费者围得水泄不通。

外观方面，海豹在“海洋美学”设计语言的基础上，进一步强化了运动美感，较为低趴的车身姿态，搭配短前后悬的车身比例，使得海豹整个呈现出一种蓄势待发的视觉冲击力。

内饰方面，海豹的设计层次感分明，曲线和曲面运用得很多，不会给人一丝呆板感，这点也是和市面上很多车型完全不同，非常有个性。当然我最喜欢的还是海豹的座椅设计了，整个坐垫采用了大量的菱格缝线设计，与内侧门板的菱格相呼应，运动氛围很强，看起来逼格满满。

动力方面，凭借e平台3.0的技术优势，比亚迪海豹首次搭载了高端轿车的后驱/四驱动力，零百加速来到了3.8s，同时，海豹还搭载了比亚迪引以为傲的刀片电池，其中长续航后驱版本的最大续航里程可达700km。

写在最后

相比今年前2个区域性车展，此次的重庆车展，无疑更加热闹了，那么对于长安主场“秀肌肉”亦或是比亚迪海豹“喧宾夺主”的操作，大家是怎么看的呢？当然，如果你们还有感兴趣的车，也可以在评论区留言讨论下。