为什么缤瑞COOL与帝豪L雷神Hi·X的每次发布，都能引发围观？

重庆车展现场，吉利展台关注度相当之高，一次性亮相两款新车赚足眼球。“新实力国民轿跑”缤瑞cool共推出三款车型，售价区间为9.48万元—10.38万元，帝豪L Hi·X也推出3款车型，售价区间为12.98万元—14.58万元。

说是中期改款，缤瑞cool更像一次换代。“COOL”的后缀可不是代表什么特别款，而是直接替代了缤瑞的普通版车型。不止是在外观方面，X型大嘴，运动化包装、黑化处理都还算是吉利家族式的风格，缤瑞COOL不一样的地方也许是黑化范围更广了，甚至还有后扰流板的套件。

内饰的科技感就更强了，比如大量的平直线条、贯穿式空调出风口，区别于老款以曲线为主；一体式的双联屏，一块10.25英寸，一块12.3英寸；水晶电子档杆、72色内饰氛围灯和3mm类麂皮材质包覆座椅，这样的用料水准哪怕放在同价位车型里也是不多见的。

而在空间方面，2021款缤瑞长宽高分别为4680/1785/1460mm，轴距为2670mm，而吉利缤瑞COOL车长宽高分别为4710/1795/1455mm，能看出长度和宽度均比现款缤瑞有所提升，轴距保持2670mm保持不变。

不过，动力的变化才是最大的。2021款缤瑞是全系采用的1.4T发动机，最大功率141马力，峰值扭矩235牛·米，匹配CVT变速箱，并提供了一款6挡手动版本供大家选择，官方公布综合油耗为6.1L/100km。

而这台COOL版，全系换装了1.5T发动机，取消了手动版车型，官方WLTC油耗为5.9L/100km。必须强调一下，这可是吉利全新的1.5T发动机，不是之前的那个CMA 1.5T三缸发动机，而是新开发的四缸发动机，功率达到133千瓦，峰值扭矩290牛·米，搭配换装的湿式七速双离合变速箱。很显然，这套组合不仅是老款缤瑞那套1.4T+CVT比不了的，更超过了1.5T的三缸版本。缤瑞COOL的零百加速成绩也提高到了7.1秒。

帝豪L雷神Hi·X也是一款备受瞩目的车型，就比如动力方面，它采用了1.5TD+三档混动电驱DHT Pro，有着20种智能工作模式，满油满电的最大续航能有1300km。

市场主流燃油车型的百公里油耗一般在7-9L，帝豪L雷神Hi·X亏电油耗百公里3.8L，加油成本至少省了一半。现在就算油价8.3元，如果它三年行驶6万公里，理想状态下完全采用混动模式去计算油费，帝豪L雷神 Hi·X行驶三年行驶6万公里油费为18924元，平均每月仅需525元。

分享几个设计上虽然很小但我会心动的点：内饰90%的部位都采用了软质材料包裹，舒适度足够高；这次帝豪L雷神Hi·X有一个专属的星河蓝，光线下带着一丝银白，非常奇妙；再加上元气森林主题内饰，满满的都是清新。

总的来说，无论是驾驶体验还是设计理念，帝豪L雷神Hi·X都给了我更高级的感觉。现在混动车型用车的成本不见得会比燃油高太多，再说加满油1300KM的续航，哪怕是对于喜欢自驾游的消费者也可以说走就走，毕竟时间节约下来是自己的。

一款新势力国民轿跑缤瑞COOL，一款帝豪L雷神Hi·X超级电混轿车，吉利展台为消费者带来了源源不断的产品力和新鲜感。涵盖不同需求的适用人群，哪一款更是你的菜呢？