8月5日，全新MG4开启预售。新车推出4款车型，预售价7.38-10.58万元，另外还有一款半固态安芯版，将于9月公布价格、年内批量交付。
新车长宽高车身尺寸分别为4395*1842*1551mm、轴距2750mm，配备同级唯一3层立体后备厢，容积471L，下沉式隐藏储物空间98L，采用20万内唯一360°全面防晒配置、LED双灯带柔光美妆镜；
新车首发OPPO智行手车互联功能，集成14 项主动安全配置（含后向自动紧急制动、开门碰撞预警等），搭载AI后视镜补盲系统；新车采用同级唯一一体式热管理系统、行业首创专利铝稀土合金材料，并使用同级唯一CTB电池车身一体化技术；
动力及续航方面，新车标配120kW新一代6合1电驱系统，提供437km、530km两种纯电续航，官方称能耗同级最低10.4kWh/100km，其半固态安芯版搭载的是即将批量上车的全球首发半固态电池。
作为一款两厢纯电车型，全新MG4的直接竞品有海豚、星愿等车型。而这个级别的纯电小车，在功能配置上肉眼可见的是越来越丰富，续航也越来越高。可见，新能源行业的发展，会让每一位用户受益。
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MPV不能劈弯，这是人们的固有印象。岚图梦想家车长5.3米，我用驾驶辅助跑了一段山路，发现不是MPV不能劈弯，而是看整车配置和性能够不够劈弯。话说，开着驾驶辅助跑山路，车受得了吗？看我的体验吧。
新车共推出全新揽境450四驱至尊和全新揽境450四驱旗舰两款车型，厂家直营价分别为26.99万元、29.99万元，且6座/7座同价。
2025年8月5日，MG品牌All in新能源的首款战略车型——全新MG4正式开启预售，以“智趣、风尚”为核心，融合智能科技、潮流设计与实用功能，满足你对高品质、趣味性出行的所有想象。
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半固态电池量产车，就看它了。
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