最近几年韩系车在国内市场陷入困局,面对德系、日系与自主造车势力的挑战显得无力应对,生存空间被不断压缩。但其还是在不断研发新车,希望可以走出当前困局。日前,新款帕里斯帝海外实车曝光,引发多方热议。其在多个方面都进行优化,预计会在今年9月份以平行进口方式正式引进国内。下面就让我们通过一组实拍图,看看新车实力如何。
外观设计上,新款帕里斯帝采用了现代家族式理念,展现韩系设计师最新思路。其在保留该系列一直以来坚持的工业力量感基础上,融入较多时尚元素,应对当前消费主体逐渐年轻化的趋势。前脸部分超大中网气场强大,内嵌点阵式镀铬结构辨识度毋庸置疑,凸显出中间LOGO。而大灯组为分体式布局,LED光源以横向与竖状两种方式排列,点亮之后照射范围十分宽裕。下包围虽然尺寸有限,但周边以粗壮镀铬饰条勾勒轮廓,层次感很是明显。
新款帕里斯帝侧面注重提升力量感,中间贯穿式腰线与车门下方凸起折线相得益彰,外凸轮眉也难以忽视。该车在车窗上沿以银色饰条点缀,与车顶上方同色行李架巧妙搭配,精致感得以提升。外后视镜造型犀利,门把手则是传统样式。多辐式铝合金轮毂尺寸最大可至20英寸,还会提供不同样式可选。
尾部方面,新款帕里斯帝运动气息得到展现。其上方扰流板结构很是抢眼,后车牌处则有着明显凹陷。竖状尾灯组尺寸不错,灯罩以红色+白色元素装饰。后包围层次感很强,黑色与银色饰板融为一体,起到很好防护效果。右边双排气结构稍显一般,改为双边共双出可能更为适宜。
内饰部分,新款帕里斯帝注重提升科技水准。其配备大尺寸触控液晶屏,同时对车机系统进行针对性优化,在人机交互体验上更为精准流畅。而仪表盘界面设计充满个性。转速与车速显示屏配色明亮,便于驾驶者及时掌握车况。该车长度为4995mm,轴距达到2900mm,在内部空间上十分宽裕,满员时也不会太过拥挤。
动力方面,新款帕里斯帝海外版车型搭载3.8L自吸发动机,与之匹配8速手自一体变速箱。而预计其在引进国内之后会换装3.5L V6引擎,最大功率达到200千瓦,传动系统则保持不变。为了满足消费者对通行性的偏好,部分车型还会支持四驱系统,在应对复杂路况时更为可靠。
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