去年9月，比亚迪正式发布了Ocean-X概念车，这也是海豹的原型车，而且海豹还原了很多概念车上的设计元素。
海洋美学，如无形化有形，比亚迪海豹的每处细节都渗透设计的理念。飞梭式前大灯，内部集成了远近光灯，融入整个前脸线条当中，修长但有神韵。
波纹LED日间行车灯，点亮后如同海浪扩散的波纹，视觉效果既科幻又不乏流动感，在众多设计中难得可见。
车身侧面的流线设计，流畅、优美，更是风阻系数仅0.219Cd，能与超跑媲美。
CTB电池车身一体化结构还能让电池充当结构件，为车身提高刚度，海豹车身扭转刚度达到40500Nm/°，已经接近奔驰S级水平。
动力部分，标准续航精英版：61.4kWh电池、550km、150kW后轴电机；标准续航尊贵版：61.4kWh电池、550km、150kW后轴电机、更丰富的配置；长续航版：82.5kWh电池、700km、230kW后轴电机、150kW快充；四驱性能版：82.5kWh电池、650km、前后电机一共390kW、3.8s破百、150kW快充。
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很多家庭第一次考虑买七座MPV，可能都是因为“空间不够用了”。从接送娃、照顾老人，到周末出游、临时拉货，越来越多家庭意识到：一台车得同时兼顾“生活”和“事业”，才能真正发挥价值。
2025年已经过半，回望过去的上半年，价格战、科技战等也让很多车企压力倍增，不管愿意与否，弱肉强食的市场规则并不会因此而改变，市场之争就是这样：能者居之。因此我们看到了吉利银河的快速崛起，更看到了比亚迪在新能源领域中的傲立潮头。
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2025年新能源市场持续内卷，而15万级SUV成为家庭购车焦点，其中，比亚迪宋PLUS在销量上依然强势，但为了争夺一杯羹，不少车企也都推出了相应的竞品来与之抗衡，譬如零跑C11，就凭借不俗的产品力获得不错的市场响应，毕竟自2021年上市以来，4年时间累计销量也超过25万辆。
奇瑞风云A9L上市稍有些晚，但不妨碍它搅动C级混动家轿的水。作为后来者，它能让吉利星耀8和比亚迪汉DM-i紧张吗？
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汽车市场里面的竞争尽管比较激烈，但有实力的车型往往都是自带光环，尤其是对新车型来说，抓住上市后三个月的热度期来提升影响力相当重要，坊间有句话是说：三岁看老。其实，新车型亦是如此，上市三个月市场表现就不给力，后续的市场之争就可想而知了。
各家都在推打着年轻人第一台车标签的产品，那年轻人第一台车到底应该是什么？我觉得是能买得起的最贵的，你觉得呢？
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汉DM-i、星耀8、风云A9L，20万内插混C级轿车你选谁？
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