驾捷途X70诸葛版，探秘旖旎的“皖南318”

很多热爱旅行的朋友都说，人这一生，一定要去一次西藏，去走一走川藏线。可是，你是否知道，“此生必驾318”不一定非得去西藏，其实在安徽还藏着一条“小川藏线”？

在安徽宁国路段，有一个七星级弯道，盘山公路堪比G318那般艰难，狭窄的公路两侧绝壁千仞，空谷幽深，180°急弯鳞次栉比，远看就像是玉带环绕山间。当自驾达人、旅行爱好者通过镜头向世人展现出这片“世外秘境”后，“皖南川藏线”便在旅行圈中传开。

我们本次捷途X70系皖南318野趣之旅，就是从“此生必驾318宁国宣城站”打卡点开始，去到落羽红杉林乘竹筏水中漫步。虽不能窥探皖南318之全貌，但穿行在这条悬崖峭壁、蜿蜒曲折的路上，亦能感悟到那片幽深的原始森林，以及江南独特的婉约秀丽。

（此生必驾318宁国宣城站打卡点）

作为“正餐”前的“开胃菜”，我们上午采用编队行驶，我分到的是一台捷途X70诸葛版，车上还有两位媒体同伴相互换手驾驶。正如上面所介绍的那样，皖南318道路的确非常狭窄，堪堪能容下两条车道，弯道也很多，而且路面起伏不平，这对于驾驶者的技术以及车辆的性能都是极大的考验。

这时候采用ECO或者NORMAL模式最合适，油门响应要稍微平缓一点，跟车的时候才不会因为顿挫而产生晕眩感。别问我为什么知道，因为第一位媒体同伴就不小心切到了SPORT模式，我甚至一度以为这副7速湿式双离合变速箱在捷途X70诸葛版上匹配有问题。

（沿途有许多徽派建筑村落）

我们选择在隔着落羽红杉林不远的一处网红打卡点解决午餐，这里确实蛮有乡土气息，还能碰到周边江浙的朋友过来度周末。跟老板闲聊，得知受疫情影响，住宿费用相比此前调低了10%。不过，最低接近600元一天的住宿还是不便宜，顿时想到，捷途的车尺寸都很宽大，完全可以变成“移动车床”，还真能节约不少住宿费。

（乘竹筏漫游落羽红杉林）

下午主要就是自由试驾拍摄了。离红杉林不远的青龙湾，我觉得是此行最美的地方，真的独具皖南山水之精华。不像川西高原，壮美却又给人极大的压迫感，这里则更有江南的秀丽婉约之美。

脱离了编队的束缚，回程我们也就稍微开得奔放了一点。一是弯道已经基本熟悉，我们这段路线还没到桃岭公路，回头弯其实还不算多；二是捷途X70诸葛版完全能给到我们足够的驾驶乐趣。

（车机系统自带3款导航APP）

（储物设置丰富）

现代社会当中，人们的压力越来越大。这时候必须要寻找一种方式排除压力、寻找快感，旅游就能很好的解决这一问题。与此同时，90后、“Z世代”人群逐渐成为消费主力，再加上疫情的影响，像露营这种旅行模式便迅速崛起成为网红。捷途当然也敏锐嗅到了这种新的潮流导向，在车主圈层中推出了“露营潮流季”活动，夯实“旅行+”生态圈。

在依山傍水、清幽静谧的宁国市恩龙世界木屋村，我们不仅体会到了户外烧烤的大快朵颐，而且通过户外达人的分享，还学到了不少露营知识。比如，球形帐篷如何搭建，防风绳打结的几种方法......拿出手机翻了翻天幕、帐篷、户外桌椅、户外工具等等，看来我又要“中毒”了，这何尝不是一种解压的方式？