“创造”精神再发扬！用软件定义汽车，高合HIPhi Z正式亮相

创造，对于每个品牌而言，都是不可或缺的一项能力、一种精神。放眼国内高端新能源汽车品牌，华人运通旗下的高合汽车，显然是具备这两点的。7月5日，高合旗下第二款车型HiPhi Z正式亮相，新车完美融合了未来美学设计、具有生命感的数字交互体验、满足了未来出行的智能体系，由内而外地透露出数字生命的张力。具体来看：

不同于传统GT车型低矮、流体、圆润的固化印象，高合以太空、数字生命和多维感官为设计理念，为HiPhi Z带来了显著的未来感。前脸部分，矩形“前格栅”尺寸不大，但周围的星环ISD光幕系统，却通过独特的灯语交互系统，以及这4066颗LED灯，吸引了众多消费者的目光。

不单单是车头，车侧也用了这一灯语交互系统，科技感更强。在HiPhi Z身上，高合同样配备有劳斯莱斯同款对开门，这一点相信大家已在HiPhi X身上有所了解，这里就不做赘述。值得一提的是，HiPhi Z创造性地将超跑与四门COUP结合，再加上低顶车身与大尺寸轮胎，带来了极为个性的造型。

车尾部分，贯穿式尾灯样式比较别致，但更令人吃惊的是，HiPhi Z用了两块硕大的“智能交互灯语面板”，用户可通过车内软件定义内容，进一步提升辨识度的同时，还展现了浓郁的科技气息。该说不说，单凭外观，HiPhi Z的确展现了很强的吸睛能力，放在一众GT车型，也能占据“C位”。

跟外观一样，HiPhi Z的内饰同样不乏看点，全新的双调性数字座舱，为整车打造了一个极强的科技、未来感。同时，赛车桶椅搭配一体式头枕，运动感较为突出，让驾驶者在城市中能感受到明显的驾控快感。至于后排，HiPhi Z则是用了可调节靠背角度的环绕包裹式座椅，为乘坐者提供了良好的乘坐体验。

另外，尽管HiPhi Z定义为GT车型，但其用料却要比常规GT车型好上许多，全息幻彩Nappa真皮包裹的方向盘与座椅，视觉上、触觉上都能令人满足。而门板上的麂皮，再加上氛围灯，能在夜晚呈现出极致的视觉体验。

而为了进一步强化用户的体验，高合还携手Meridian英国之宝共同打造了一套具备23喇叭的高品质音响系统，该系统具备1.304的顶级功放通道比，以及1920W1%THD超大功率车载功放，能带来殿堂级音质表现。

不仅如此，时下主推的智能化方面，HiPhi Z同样具备不少看点，车内的HiPhi Bot（车载数字机器人）除了能提供丰富的影音娱乐功能外，还能听音识位，通过多轴位移机械臂，将中控屏转到合适的角度与位置，让每一次交互，都是与未来数字生命的直接对话，换而言之即是语音交互时，它能自动调节角度、位置来直视你。

机械方面，HiPhi Z用上了全铝双叉臂前悬架，五连杆后悬，并且高合还为新车提供有空气悬架、CDC连续可调阻尼减震器等“硬核”装备，为的是给用户带来更好的驾控体验。而值得一提的是，HiPhi Z的后轮转向角度双向共13.2度，转弯半径仅5.7米，这对于一辆长超5米的大车而言，属实比较优秀。至于续航方面，据悉新车搭载有容量高达120kW的电池包，整车续航里程为705km。

四三说：

见识过高合HiPhi X后，高合汽车给我的感觉是不同于其他造车新势力的，它不但“堆料”，还用了很多智能的科技技术，以及特别的亮点设计，比如智能灯语面板，又如马车式对开门等等。而HiPhi Z的出现，再一次刷新了我们的认知，原来GT车型也可以讲舒适，也可以讲智能，有着诸多“黑科技”加持的它，同样也诠释了软件定义汽车的可行性。那么，对于HiPhi Z，你们怎么看？