不得不说，好久都没有听说过吉普的消息了，在国内众多合资品牌中，Jeep近两年，确实混的不太如意。
曾几何时，一句“不是所有的吉普都叫Jeep”，多么深入人心，越野几乎成了它的代名词，提到越野你只会想到吉普，但如今的吉普在国内可谓是日落西山，朽朽老矣。3月份月销仅1台，只能一首“凉凉”送它走了。继铃木之后，下一个退出中国的，也许就是吉普了。
吉普是一个靠着情怀、信仰和它的独特火起来的，但是时代的进步，不停的变化，情怀会逐渐消却，信仰也不会一成不变。吉普一直在有意无意拔高自身的市场定位，价格向豪华品牌看齐，但硬实力没跟上，消磨了人们为数不多的情怀，而凭着情怀买车，恐怕只能吃土了。
凉的这么快，吉普也是没有坚持自己的优势，放弃了自己擅长的领域。放弃了自己擅长的越野和改装，转向了城市SUV，以己之短，攻敌之长，自然不可能成功。放弃了自己的独特，以平庸的一面来竞争，结果自然是不言而喻了。
最后最要命的一点就是口碑的严重坍塌。2018年，吉普的产品出现大面积烧机油问题，不仅用户频频投诉，就连央视财经也亲自点名，一篇名为《烧机油烧到熄火！多辆Jeep车行驶中失去动力，厂家却对问题视而不见》的文章，将吉普的质量问题披露到公众面前，也让吉普的口碑毁于一旦。
除了烧机油问题之外，吉普发动机还存在不少的问题，而且变速箱也被投诉有顿挫、异响等问题。严重的质量问题，使吉普彻底丧失了消费者对他的信心，使得它开始发“凉”起来。
编辑：大微
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