在油价高涨的今天，越来越多的消费者开始考虑买台经济实惠的纯电小车来代步，好消息是这个类别的车型也越来越多。除了风靡城乡的五菱宏光MINIEV、小型纯电动SUV的销量冠军比亚迪元Pro等车型外，在前些日子上市的大运悦虎也准备在这一市场继续深耕下去。

从上市的信息中可以看到，新款悦虎的造型没有变化，整体车身看上去比较圆融可爱（目前这个级别车型大都走这一路线），另外，新车采用了分体式大灯设计，这在该级别产品中并不多见，新增的杨妃粉和沧浪绿配色进一步增加了对年轻群体的吸引力。车身尺寸方面，悦虎的长宽高分别为3695/1685/1598mm，轴距2410mm，虽然定位的是小型纯电动SUV，但相比比亚迪元Pro等同级别车型来说，在尺寸上并不占优势。新车在内饰配置上搭载了8英寸中控大屏，并内置了大运智联系统，能远程监控、遥控解锁、启动车辆。动力方面，电机峰值功率为35kW，最大扭矩105N·m，续航达到300km（NEDC工况），从20%充电至80%需要0.9小时，能满足日常代步出行的需求。那么问题来了，这样的一款起步价不到7万元的小型SUV，在养车方面的性价比是不是也很高呢？接下来我们就对它的保养、保险、能耗三个方面进行一番调查。

车价7万，每年保险费用约3666元

新款悦虎提供三款车型，售价区间为6.78-7.58万元，并且公布了3款车型的配置，根据我们的调查，“悦虎两驱豪华版”在价格、配置等方面表现都还不错（相比入门版，豪华版价格贵了3000元，不仅拥有了尺寸更大的轮毂、液晶仪表、座椅的材质也换成了仿皮，扬声器数量也更多），未来可能是销售主力，所以我们就挑选这款车作为调查车型。

新款车型的相关保险数据我们暂时无法得知，但由于保险价格和车价直接挂钩，因此我们预计悦虎两驱豪华版在购买100万三者险、车损险、交强险三个主要险种后，这款车首年的保费差不多要花大约4400元，如果后期使用过程中没有发生事故，保费会进一步递减，我们以标准保费第二年8折、第三年7折计算，悦虎的三年保险费用总成本大约为11000元，平均一年约3666元。而比亚迪元Pro，同样购买三个基本险种，三年保险总费用，大约需要12725元，平均一年保费约为4242元。（在买车的时候可以根据自己的需求去选择是否购买像玻璃险、车上人员险等其他险种，这里的费用仅做参考）

首保＋二保免费，每年保养约500元

在保养方面，我们依旧用现款车型的保养周期、保养价格作为参考，预计新款悦虎首保时间为5000km或3个月（以先到为准），需要对三电系统等方面进行检查，首保免费，之后在15000km或12个月的时候进行第二次保养，同样免费，保养间隔为10000km或12个月。在配件更换周期方面：空调滤芯更换周期为10000km，防冻液更换周期为30000km，制动液更换周期为30000km，齿轮油更换周期为50000km。根据以往的信息来看，悦虎每次保养的花费在200-300元不等（参考老款车型每次保养价格）。

我们按照家用车三年行驶60000km来计算，新款悦虎三年花费的保养费用大概在1500元左右，平均下来，每年差不多都要花500元在保养上。比亚迪元Pro三年保养总费用，大约需要1921元，平均一年大约640元。不管怎么样，新款悦虎的保养费用都是非常便宜的，主要原因是保养项目少，配件便宜，更换周期也比较长。

尺寸小，每月电费不到100块

新上市的三款配置车型在动力参数方面基本一样，其NEDC续航里程达到了300km，根据我们调查，它的百公里耗电量为10.7kWh左右。我们以目前家用电约0.56元/ kWh计算大运悦虎电费，行驶10000km是599元，一年20000km电费为1198元，行驶三年60000km的电费是3595元。比亚迪元Pro每年行驶10000km电费是780元，三年行驶60000km的电费大约为4680元左右，可以看到，大运悦虎的这个电耗水平比较低，在同级产品中表现不错。不过由于电价本身较为便宜，因此实际用起来和其它车型不会有太大差别。

写在后面：

我们将预估的保养费用、保险费用和电费相加，可以计算出大运悦虎三年行驶60000km的总用车成本约为16095元，平均一年5365元，平均每月约447元。总的来看，虽然只是一款7万元上下、名不见经传的小车，但该车用车成本非常便宜，尤其是在保养和电费方面有较大优势，每月不到500元的花销相信多数家庭都能够养得起。