德国汽车供应商Mahle在几天前的7月12日宣布，他们的新型SCT（Superior Continuous Torque）电动马达比目前任何使用中的其他电动马达都要耐用得多。 Mahle指出，SCT电动马达适用于任何类型的车辆（乘用、商业、机械、农业或建筑），而且它可以无限期地以高性能运行。
根据Mahle公司研究和高级工程副总裁Martin Berger的说法，“制造可提供短期高性能的大型电动马达很容易。 但到目前为止，市场上依然缺乏耐用而且体积小的电动马达，让电动车可不受日常使用的限制。 我们的新型SCT电动马达就是解决此问题的最佳方案。 ”
提高耐用性的秘诀在于采用新的电动马达冷却方式，进而使SCT电动马达可以无限期地以高性能运行。 Mahle的冷却方式是使用油冷却系统，让电动马达能够长时间高速运转，而小体积的设计也意味着它很轻，使它获得非常广泛的运用。 也许更重要的是，价格便宜。
除了拥有出色的冷却与长时间高速运转的特性外，SCT电动马达还被设计成在一定的RPM范围内拥有最高的运转效率，这刚好是峰值输出的90%。 Mahle认为，这将使它也适用于赛车或常在山上跑的商用车。
由于其小体积的设计，Mahle选择了永久励磁电动马达概念。 转子也不需要“励磁电流”，这使得电动马达高效且无磨损。 相反，钕磁铁用于在电动马达中产生磁场。 如果原材料的价格和供应不适合客户，Mahle也可以制造不带磁铁的电动马达。 该电动马达也同样是无磨损且高效，但需要更多的装配空间。
SCT电动马达的设计拥有高度可扩展性，Mahle表示它可用于从电动踏板车到越野车和工业应用的所有领域。 Mahle将于2022年9月在Hanover（汉诺威）举行的IAA国际车展上首次向公众展示SCT电动马达。
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