“大众帕萨特”到底怎么样？这篇文章告诉你优缺点

作为国内曾经的“官车”之一，大众帕萨特在国内拥有极高的知名度和保有量，也成为了中型轿车里，最受消费者喜爱的车型之一。许多消费者在购买这个级别的车型时，都会重点考虑一下该车。那么大众帕萨特这款车，表现究竟怎么样了？为了让大家更加了解这款车，今天小编就根据车友反馈等因素，跟大家简单说一说，大众帕萨特的优缺点。

按照惯例，我们首先还是来说说优点，毕竟该车能够获得如此多人的喜爱，肯定还是有一定的过人之处的。

外观造型时尚大气，现款大众帕萨特，拥有两种前脸造型，分别是经典的横幅式镀铬中网、个性的星空式镀铬中网，车身造型都很饱满，轮毂的造型也比较炫酷。前者看起来要更加时尚一点，后者看起来要更加大气一点，不仅符合不同消费者的审美，在同级别车型中，也都属于气场很强的那种，开出去还是很有面子的。

空间优异座椅舒适，经过全新换代以后的大众帕萨特，不仅车身尺寸非常大，车身轴距也达到了2871mm，在同级别车型中绝对属于优异水平，后排特别的宽敞，完全可以跷个二郎腿。座椅的舒适度也比较高，无论是长时间的驾驶还是乘坐，都不会感觉到不舒服。较长的车身，也使得该车的后备箱特别大，再加上支持比例放倒的后排座椅，使得该车的实用性特别高。

内饰精致配置丰富，该车采用了全新的家族式内饰设计，虽然看起来不是特别的惊艳，但是采用了众多的软性材质，再加上全新的方向盘等设计，整体给人的精致感、科技感还是很足。该车的车辆配置也比较丰富，全系标配：电动天窗、自动大灯、后排出风口、中控大屏、液晶仪表盘等配置，如果预算不是特别足，买个最低配版本，小编觉得也是够用的。

动力强劲油耗低，目前大众帕萨特搭载的是1.4T+2.0T（有低功率+高功率）两款发动机，最大输出分别为150马力、186/220马力。大部分消费者购买的都是2.0T版本，这个版本匹配的是7速湿式双离合变速箱，整体的动力响应还是很快，日常起步和超车等情况，都会感觉动力很强劲。另外，该车的这几款发动机，油耗都不是特别高，用车成本也比较低，甚至要比同级别的日系车更省油。

说完优点以后，我们再来说说车主在实际使用过程中，反应最多的三个问题。

1、车辆隔音效果不好，每次跑高速的时候，就能够感觉到很明显的胎噪和风格，隔音效果还有很大的进步空间。

2、变速箱低速有顿挫感，碰到市区堵车的时候，变速箱偶尔会有明显的顿挫感，特别是在一二档之间切换的时候。

3、后排中间地面突起严重，后排中间地面的突起太严重，如果后排坐满三个人的情况下，中间乘客的腿部舒适度会大打折扣，小编觉得这都成为了大众车型的通病了。