近日,吉利控股旗下雷达汽车品牌聚焦新能源户外出行细分市场,于7月12日晚间正式发布旗下首款车型定位纯电皮卡,这也是国内首款基于纯电平台打造皮卡车型。通过其媒体号名称发现,此品牌中文名或将命名为“雷达汽车”。
从公布的预告图来看,吉利旗下RADAR皮卡品牌为我们揭开了首款车型的更多细节。雷达汽车首款车型将是一款纯电动皮卡,命名为RD6,侧重于户外探险及都市生活,打破传统皮卡车型带给消费者的工具车形象。新车百公里加速达到”6秒俱乐部“,纯电续航里程超600公里。采用双排五门五座设计,整体风格更加城市化,更符合纯电动车的身份,减少了传统皮卡粗犷的味道。
设计方面更偏向于一款新能源SUV车型
雷达DR6在造型有着很强的新能源车型设计元素,包括前脸日行灯与尾灯组都采用了当下流行的一整条贯穿式LED灯带设计风格,并在尾灯组两侧呈现X造型,点亮后辨识度不错,有效地拓宽了前脸视觉宽度。车头采用全封闭格栅,前大灯与中网连为一体,中央由多个立体的不规则方形组成,粗壮的保险杠下面是面积不大的进气口,同时配备了银色护板,新车前包围两侧装饰设计夸张,从而保证了前脸的醒目效果。前脸没有使用吉利的LOGO,而是使用RADAR车标为字母LOGO,并置于前引擎盖上。如果只看前脸的话,新车更像一款SUV车型,大家估计很难将其与皮卡联系到一起,这样的手法也是为了将雷达汽车向时尚看齐,以此来迎合年轻人的审美。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为:5260/1900/1830mm,轴距为3120mm,车身侧面配有迎宾踏板,车尾部分,配备贯穿式尾灯设计,同时尾灯内部使用米字旗的构造,车牌置于尾灯之下,下部还有吉利的英文标识。前后轮眉上均加入有内凹的线条,以此来凸显皮卡车型的力量感。值得注意的是,车辆后保险杠区域同样配备了大尺寸的脚踏板,以提升实用性。并配备了液压杆,内部还使用了防刮材质喷涂,新车在尾箱设计中配有双份的10A+16A家用电源接口,以及12V120W的车载电源接口,对外输出能力非常强势,方便用户在户外外接充电使用,足够便利。雷达汽车拥有超大储物空间,超大功率全场景放电功能,在充电、舒适驾乘等方面优势突出,可全方位满足各种生活需求。
皮卡进城政策对雷达汽车的发展是件好事
吉利作为中国自主品牌的领头羊,其多次在皮卡市场中做出尝试。但一直未能走进大众视野。而这次新推出的雷达皮卡是否能够“一举夺魁”,我们一起拭目以待。
而在国务院的大力倡导下,国内皮卡解禁利好政策不断升级,多地已经进一步放宽皮卡进城政策。在政策和市场的双重作用下,皮卡市场迎来了全新的发展契机。不大的皮卡市场加上尚处于蓝海状态的纯电皮卡,给雷达汽车带来了不小的挑战,但这也意味着,雷达汽车有着很大的发展空间,有机会成为皮卡市场中的一匹黑马。
汽车网评:在未来的市场上,雷达DR6或许会满足人们多方面的需求
受疫情影响,近年来国人对露营、自驾游等出行项目较为热衷,电动皮卡正好能够满足消费者对于自驾出行的需求,既能像其他电动车那样在营地提供充足的电能,又能将皮卡改装成床车或房车,在满足功能性需求的同时又丰富的它的使用场景。雷达汽车应市场发展趋势而生,始于纯电皮卡,但又不止于纯电皮卡。雷达汽车的到来率先发掘并开辟了电动皮卡这一片蓝海,背靠吉利汽车,可以说是“含着金钥匙出生”,雷达汽车或许会大有作为。
豪华不等于卖高价,13.99万元就能彰显奇瑞风云A9L的强大
《早懂车》最新获悉,在刚刚过去的六月份,享界S9再次交出漂亮答卷:单月交付4154辆,稳坐30万以上新能源轿车销量榜首。销量也许是冰冷的数据,但它背后,涌动的是一场与用户相关的深度共振。也有很多人好奇,中国品牌二十多年没啃下来的“高端轿车”这块硬骨头,为什么偏偏让一个年轻的享界做......
13.99万起!风云A9L重新定义豪华标准
城市SUV别来沾边!捷途自由者草原越野实测,稳得一批!
破百仅2.7秒,比亚迪汉家族交付破百万辆,闪充5分钟续航400km
首试仰望U7,感受黑科技带来的震撼!现场演示高速爆胎、美式截停、负侧倾、金卡纳等,无论是哪种状况,搭载的易四方和云辇 - Z瞬时调整四轮扭矩,保障车辆稳定行驶直至停车。
智能驾驶新纪元:《汽车智能驾驶技术及产业发展白皮书》深度解读
比亚迪泰国投产一年达成9万辆交付,海外本土化策略初见成效!
7月8日,在“悦享自成”2025享界用户星享之夜发布会上,华为常务董事、终端BG董事长余承东与北汽集团董事长张建勇共同揭幕享界全新车标“寰宇之星”。
为智能泊车兜底,比亚迪天神之眼车型车主乐开花,出问题后官方担责。
比亚迪正式宣布为智能泊车兜底,重塑消费者对智能驾驶信任!
奇瑞风云A9L上市,指导价14.99万-20.79万,是一款C级旗舰轿车
7月9日,BYD官宣在中国市场率先实现媲美L4级别的智能泊车功能,并做出承诺,在中国市场,对于搭载“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统的车辆,在智能泊车场景下的安全和损失问题全部兜底,BYD直接为你承担相应责任。这下很多新手司机都舒服了,马路边经常被狭窄车位被吓到,又不放心智能泊车怕......
#大拿V1 #上汽大通 #创富
智能泊车出了事故,厂家还会给兜底?你敢信? 但比亚迪就这样做了,#比亚迪承诺为智能泊车安全兜底# 这波操作,友商跟不跟?
又一个“9”字辈全尺寸SUV来了,魏牌旗舰SUV即将杀入市场。
车企的“法务部”困境:不行?那不行!行?更不行!
一辆燃油车,一箱油可以轻松续航1000公里,但一辆电动车可能500公里都费劲。因此,续航是电动汽车普及的最大障碍。
2025开创全民智驾 为智能泊车兜底
现在买车,智驾能力很重要。智驾分不同等级,L4级意味着在特定情况下,车子能自己开,司机基本不用管,就算出事了由车企负责。但目前很多智驾出了问题,责任说不清,经常要车主自己担风险。