售价不变，功能小幅提升，新款捷豹XFL为何不值得买？

在豪华中大型轿车市场中，宝马5系，奔驰E级，奥迪A6L等产品无疑占据了大部分市场，这也导致了很多实力不错的车型被消费者所遗忘。当然德系的这三台重量级座驾确实过于“大众化”，这时一些比较冷门的豪华品牌中大型轿车便进入了部分消费者的选择目录之中，其中捷豹XFL便是一个比较不错的选项。

近期，2022款捷豹XFL正式上市，新车共推出4款配置，售价区间39.98~49.98万元。作为年度改款，新车主要针对配置进行调整，整体依旧延续了老款车型的设计风格，下面让我们来了解一下它的具体表现究竟如何。

外观设计

新款捷豹XFL在外观设计方面并未作出调整，其中该款车型的前脸设计较为运动化，中间标配大尺寸的圆角矩形中网，内部以及周边使用丰富的镀铬元素作为装饰。两次犀利的前大灯组可以给消费者留下较为深刻的印象，灯组匹配双L型日间行车灯，点亮后视觉效果不错。此外底部前包围也是比较运动化的设计风格，内部还增加熏黑饰板作为装饰。

车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为5102×1880×1456mm，轴距为3100mm。新车的车身侧面轮廓基本保持不变，整体的视觉观感较为舒展修长，前翼子板处匹配套通风口装饰，底部则配备银黑双色轮圈，只不过造型样式太过普通，与整车的格调并不搭配。

流畅的车顶线条在滑落至尾部后，于后备厢盖末端有着明显的翘起，尾灯组侧边有两个小眼袋的造型，看上去辨识度不错，但给人的感觉有些慵懒。底部匹配扁平化的后包围结构，排气则采用双边共双出布局。

内饰设计

在经历去年的中期改款之后，捷豹XFL在内饰设计方面还是有了比较明显的变化，其中该车在做工和用料方面达到同级主流水准，中控台上方和门板内侧基本都采用软性材质包裹。主驾驶正前方匹配品牌最新的三幅式方向盘，两侧功能按键改为轻触式，并且加入内凹式造型，使用起来手感不错。中控显示屏幕从原先的内嵌式变成了悬浮在中控台上，并且尺寸有所增大达到了11.4英寸，功能方面支持道路呼叫救援，手机互联映射，语音识别控制等，然而中控显示屏与下方触控面板的过渡并不自然，看上去连贯性不强。

根据配置不同，新款车型的车内座椅分别采用仿皮和真皮面料包裹，功能方面仅标配主副驾驶座椅电动调节，对于这一级别的产品而言确实有点说不过去。新车前排座椅造型没有发生改变，整体采用比较运动化的设计，不过内部填充物偏硬，乘坐舒适性不强。

后排座椅在材质运用和做工方面与前排保持相同水准，靠背与坐垫之间的倾斜角度较大，并且两侧位置有着明显的内陷包裹性良好。正常情况下，其腿部空间能够达到两拳以上，不过中间位置座椅填充物偏硬，且地台有着极大程度的隆起，不适合长时间乘坐。

动力系统‍

新车动力方面标配2.0T涡轮增压发动机，但分为低中高三个版本，其最大输出功率分别为200马力，250马力和300马力，峰值扭矩分别为320牛米，365牛米和400牛米。传动系统方面，标配8速手自一体变速箱，顶配版本还提供适时四驱系统。

车型配置及购买建议‍

作为常规年度改款，2022款捷豹XFL此次将调整的重点放在了配置方面，其中新车搭载InControl OS 2.0信息娱乐系统及SOTA在线升级技术，支持苹果CarPlay和百度CarLife，同时该车还升级了车载天猫精灵语音助手。此外2022款捷豹XFL提供4款车型可选，相比2021款减少1款，取消P250四驱曜黑运动版车型，下面让我们逐一进行分析，看看哪款性价比更高一些。

2022款2.0T P200两驱精英豪华版

推荐指数：★★★

配置点评：功能配置完善，性价比较高‍

指导价格39.98万元，功能方面提供有疲劳驾驶提醒，车道偏离预警，车道保持辅助，前后驻车雷达，360度全景影像，定速巡航，分段式电动天窗，无钥匙启动，全车无钥匙进入，远程启动，方向盘四向调节，12.3英寸全液晶仪表，手机无线充电，主副驾驶座椅电动调节，手机互联映射，语音识别控制，车联网，4G网络，WiFi热点，大灯高度可调，车内10色环境氛围灯，车窗防夹手，后排侧隐私玻璃，雨量感应式雨刷，自动空调，温度分区控制，后座出风口，车内PM2.5过滤装置，负离子发生器等，功能配置表现极为完善，整体性价比较高。

2022款2.0T P250两驱精英运动版

推荐指数：★★

配置点评：动力提升‍

指导价格42.98万元，价格提升3万元，主要针对动力进行升级，其中2.0T发动机的最大输出功率从200马力提升至250马力，官方百公里加速成绩由8.3秒缩短至7.4秒，此外功能方面多出前排座椅加热，副驾驶位后排可调节按钮等。

2022款2.0T P250两驱尊贵豪华版

推荐指数：★

配置点评：舒适配置增加‍

指导价格45.68万元，功能方面多出并线辅助，开门预警，倒车车侧预警，全速自适应巡航，电动后备厢，真皮座椅，驾驶位电动座椅记忆，外后视镜自动防眩目/倒车自动下翻，后排独立空调等，舒适性配置有所增加，不过提升幅度略低。

2022款2.0T P300四驱旗舰运动版

推荐指数：★★

配置点评：豪华配置大幅增加，性能出众‍

指导价格49.98万元，动力方面升级为2.0T高功率版本发动机，最大输出功率增加至300马力，官方百公里加速成绩为6.4秒。此外该配置在功能方面多出适时四驱系统，方向盘电动四向调节，方向盘记忆，后排手机无线充电，运动风格座椅，主副驾驶座椅腿托调节，前排座椅通风/按摩，驾驶位电动座椅记忆，第2排座椅腰部调节，后排座椅加热/通风/按摩，英国之宝扬声器等，整体提升幅度比较可观。

车叔总结

在经历本次常规年度改款之后，2022款捷豹XFL在配置方面进行了小幅度的升级，同时针对车款进行缩减。通过以上我们对于4款配置车型的对比分析可以看出，属于入门级的2022款 2.0T P200 两驱精英豪华版在售价最低的情况下，拥有足够完善的功能配置，可以很好地满足消费者的日常用车需求，整体性价比较高。

然而作为一款与宝马5系，奥迪A6L等车型同级的产品，捷豹XFL受制于品牌影响力有限的制约在市场方面并没有取得太好的表现，其中在今年上半年中，该车的累计销量仅为3804台，还不及宝马5系等头部车型的零头。即使该车在终端方面给出了很大的优惠，但是消费者仿佛也并不心动，因为买这类车的朋友大多不在意金额的高低，他们需要的更是一种身份象征，因此对于该款车型车叔的最终意见是不推荐购买。