人生第一台后驱车选它就对了！凯迪拉克CT4谁用谁说好！

虽然经济水平在不断提高，但买车仍然不是一件小事，不仅仅的资金问题，现在汽车市场各类车型层出不穷，尤其是对于人生第一台车，更要慎之又慎。很多年轻人也在迷茫，人生第一台车选择什么好呢？阅车无数的小编觉得凯迪拉克CT4堪称最佳选择，并且凯迪拉克CT4不只是年轻人第一台车的首选，更是年轻人不容错过的人生第一台后驱车。下面咱们来看看凯迪拉克CT4有何实力，能担此“重任”？

造型设计运动，无钥匙进入便捷

凯迪拉克CT4的外观设计非常符合年轻人审美，也非常潮流、动感。前脸采用的蜂窝状的前格栅，看上去运动感十足，中网的样式也比较上档次，毕竟是向凯迪拉克V系列高性能车致敬。想要年轻运动有熏黑式格栅和轮毂，想要稳重质感有镀铬式装饰，总之，你想要的样子，凯迪拉克CT4都有。车身侧面被一条笔直的腰线贯穿，车身配重比也达到了50:50黄金比例，前后比例非常完美，运动感更为突出。同时细节上，凯迪拉克CT4支持无钥匙进入，开车无需翻找钥匙，车辆会自动感应口袋里的钥匙，车主一靠近就自动解锁，非常智能且便捷。

性能强劲，同级唯一后驱车

接下来说说动力，凯迪拉克CT4全系标配同一种动力规格，都采用2.0T可变缸涡轮增压发动机，其最大功率为237kW，峰值扭矩为350N.m，匹配8挡手自一体变速箱。凯迪拉克CT4的性能响应可是非常不错的，毕竟6.9秒的百公里加速成绩是25万级同级最速车型，在速度上所向披靡。

更为关键的是，在凯迪拉克CT4身上，当年的“没有后驱，不算豪华”被完美诠释，该车是同级唯一后驱配置，展现豪华本真。拥有RWD后轮驱动系统，驱动系统和转向系统分开布置，让转弯更加灵活，同时低至5.55米的转弯半径，辅以SSPS随速自适应电子助力转向，将转弯的体验再次提升一个层次，给人更好畅快感和更强的驾驶信心。还有，车身50∶50黄金配重比，直线加速非常稳定。底盘采用前双球节弹簧减震支柱，后五连杆独立悬挂，运动调校的底盘也不忘记舒适性，轮胎严丝合缝贴紧地面，驾乘感受更为舒适。对于喜爱操控的年轻人来说，凯迪拉克CT4是非常好的一个选择。

内饰豪华感和科技感齐全

凯迪拉克CT4的内饰是豪华和科技感并存，采用了很多的年轻化设计，带来了很强的时尚感，三幅式的真皮多功能方向盘按键分布清晰，下面配备了换挡拨片，搭配悬浮式的中控液晶显示屏幕，营造出了强烈的科技感和运动感。MOLI真皮座椅配合前排12向电动调节，档次和舒适性都有了。前排使用的是多层隔音玻璃，还有主动降噪功能，在车内的静谧性还是蛮好的，发动机声浪优化技术，驾驶更加心潮澎湃。还搭载无线CarPlay和CarLife手机互联，大大的提升了它的娱乐性。

凭借无后驱、不豪华的同级唯一后驱系统配置，先锋运动的造型，丰富的科技装备，凯迪拉克CT4用绝强实力诠释了什么叫做人生第一台车首选，什么叫做人生第一台后驱车首选。