累计订单超3万 帝豪L 雷神Hi·X长春站首批客户交付 亏电油耗3.8

       高油价时代，混动车型与电动车型的人气指数直线飙升，比亚迪一车难求，双田混动产品风生水起，还有奇瑞、吉利和长安汽车的混动版车型，也受到粉丝们关注。

       相关数据显示，今年前5个月，中国品牌在紧凑型轿车市场上的份额终于超过了30%的天花板，“突击手”就是新能源车。如今，主流中国品牌以新能源车型作为突破口，直入家用轿车市场。

       7月16日，在第十九届长春汽博会上，在吉利汽车展台上，长春站首批帝豪L 雷神Hi·X超级电混车型正式交付，经过两个多月的等待，车主们终于拿到车钥匙，可以把车开回家。

       帝豪L一直是吉利家族在轿车市场中的销量担当。帝豪L+雷神Hi·X超级电混，不仅让原有的产品力升级，也让新车的热度再次提升。数据显示，该车型从4月26日发售到现在，订单已经超过3万，一直属于热销状态。

       据悉，这款新车源自吉利BMA全球化架构。跟同级对手相比，帝豪L雷神Hi·X超级电混车型的差距点体现在产品力上。动力上，新车配备全新1.5TD发动机+3挡DHT Pro的动力组合。这套组合百公里亏电油耗为3.8L，这一油耗水平可以跟日系同级对手一较高下，添加92号汽油即可。

        鬼哥算了一笔账，当前，北京地区92号汽油价格每升8.78L。那么，算下来，即使在亏电状态下，该车型每公里油费仅为0.33元左右，不会给生活增加任何负担。

        而且，这套系统开起来也跟传统家轿不一样，日系混动家用轿车的特点是够用与节能，很多粉丝对于这一点不太满足，有车主吐槽，“车子开起来‘肉’“。帝豪L雷神Hi·X超级电混的特点是它采用了1.5TD发动机，还配备3挡DHT Pro变速箱，开起来比对手更有劲儿。

        此外，为了死磕对手，帝豪L雷神Hi·X超级电混车型在配置上也用了不少心思。比如，在入门级产品上，新车配备胎压显示、前方碰撞预警、倒车影像、后倒车雷达、定速巡航、拥有三种驾驶模式、还有电动天窗、12.3英寸大屏以及车机系统。顶配版车型配有360度全景影像、全速自适应巡航、540°透明底盘等高端配置。

鬼斗车观点：如今，家用车市场已面临新的变局，传统燃油的圈粉度越来越低，帝豪L雷神Hi·X超级电混车型打破传统家轿产品的弊端，油耗低，驾控有劲儿，最重要的是，性价比还是亮点。那么，看过之后，粉丝们喜欢这款车型吗？留言聊聊吧。