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谈谈丰田皇冠从第一代到第十六代的67载沉浮历史

敢动派 4.9万浏览 2022-07-19 IP属地: 吉林

1955-2022,历经67载,15次换代,全新一代皇冠再次出现在了我们眼前。

和前15次换代不同,这一次,皇冠不再是单一车型,丰田带来了一款轿车、一款跨界车和两款SUV共计4款皇冠车型。

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细数皇冠历史,则要追溯到20世纪五十年代。1955年,第一代皇冠面世,船型车型以及圆桶大灯十分具有辨识度。第一代皇冠于1957年开始出口美国,1.5L排量的发动机马力只有49匹,根本无法满足美国人的使用需求,销售3年,销量惨淡到仅有287辆。

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1962年,丰田推出第二代皇冠,定位商务的用车环境,外观也发生了翻天覆地的变化。最重要的是,第二代皇冠搭载了1.9L发动机,并且延伸推出旅行版本以及皮卡版本,这次契合了美国市场的口味。

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直到1967年,第三代皇冠开始发售,此时它的定位更加豪华,配置以及动力也得到了质的提升。

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1971年,第四代皇冠顺势诞生,由于车型品质出现了问题,销量也大受影响。

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在此之后,丰田开始在革新的路上努力寻找顾客的期待与感受,在这种造车理念下,第七代和第八代皇冠诞生。届时,皇冠也成为了日本的“身份的象征”,而第八代皇冠还创造了历代最高的销量记录。

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受到泡沫经济的影响,第九代、第十代皇冠销量严重下滑,丰田开始进入“变革期”,同时开始加速向海外市场扩张。

直到第十二代皇冠的诞生,结束了皇冠的低迷时代。2005年-2009年,第十二代皇冠首次引入国产,一时间火爆大街小巷,时至今日,还能见到第十二代皇冠在国内道路上驰骋。

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2012年,第十四代皇冠推出,对于国内用户而言,这也是我们见到的最后一代车型,尽管车型品质在提升,但不准确的战略定位让第十四代皇冠在华销售的并不理想,导致第十五代皇冠并没有进入国内市场。

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直到2022年,第十六代皇冠出现在了我们的眼前,丰田将它比喻为日本历史中的“明治维新”,日后它们的表现如何,让我们拭目以待。

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