7月20日，日产奇骏e-POWER正式亮相，新车率先于7月25日在日本市场发售，并将推出e-POWER系列第二款四驱车型（第一款是海外版逍客），售价区间为319.88-449.9万日元（约15.64-22万元）。今年夏天晚些时候，新车也将登陆欧洲、中国等市场。
外观方面，新车造型基本没有变化，依旧沿用了日产最新的V-motion家族语言，搭配分体式大灯的设计，营造出强硬又不失时尚的视觉效果。侧面设计较为平整，黑色车顶有效降低了视觉重心，搭配19英寸铝制轮圈，视觉效果干练简洁。尾部除了e-POWER的蓝色标识，其余和纯燃油版基本一致。新车将提供12种车身颜色，双色车身5种，单色车身7种。
内饰依旧标配12.3英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏，还配备了10.8英寸HUD抬显。尺寸小巧的挡杆与轩逸e-POWER同款，更具科技感的同时也让中控台下方区域更加开阔。内饰材质除了传统的织物和Nappa皮革，还有最新研发的防水面料Tailor Fit和Cell-Cloth可选。
新车将拥有360°安全驾驶辅助、自适应LED大灯等多种安全技术，其中“ProPilot”驾驶辅助新增“Navilink功能”，能够根据导航路径指示完成辅助驾驶。座椅布局依旧提供5/7座可选，还配备100V/1500W交流电源，足以用作应急供电使用。
动力搭载第二代e-POWER混动系统，由1.5T三缸可变压缩比发动机+单/双电机组成，其中用来发电的发动机最大功率106kW，峰值扭矩250N·m。前电机最大功率150kW，峰值扭矩330N·m；四驱版的后电机最大功率100kW，峰值扭矩195N·m。新车还配备了e-Pedal单踏板模式，提供更接近电动车的驾驶体验。
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